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Suite de l'actualité avec Bateaux.com - page 5

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François-Xavier Ricardou Bateaux.com 4 mois

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"À bord de…" une collection que tout marin doit avoir dans sa bibliothèque

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Cartes marines : Un livre artistique et poétique autour de la France

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Alondra, une reconstruction d'exception d'un ketch classique de 1961

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Nicholson 32 : un voilier de 9.75m capable de faire un tour du monde

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La Buse, le récit en 2 tomes de BD de la vie de ce pirate légendaire

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Quels sont les trimarans géants qui vont prendre le départ de l'Arkea Ultim Challenge ?

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Le MDR 7.0 commercialisé à partir de 28 500 €

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Faursail : "Je produis mes voiliers en France moins chers que ceux polonais…"

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Projet Duracell : Quand la peinture transforme l'appréhension du bateau

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MV Boat, un chantier naval atypique qui propose un canoë de 3,70 m

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Santasevera 52, une nouvelle coque open moderne venue tout droit d'Italie

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''Vasa : Le galion fantôme'', la mini-série d'ARTE explore les détail du célèbre naufrage

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Nov7, rénover sa sellerie de bateau sans passer par les gabarits

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A bord des paquebots, une plongée dans l'univers de ces bateaux mythiques

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Astus 26.5, un nouveau voilier amiral pour les trimarans Astus Boats

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Stem 50 : Un nouveau venu italien dans le voilier de voyage en aluminium

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"Je me suis construit un runabout old school pour 4 000 €"

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Les différentes formes des ancres et leurs usages

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Gilles saulnier

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J'ajouterai que si vous ne mettez pas une longueur sufisante de chaîne, aucunes ancre ne tiendra. (minimum 3 fois la profondeur à marée haute)

Stéphane maroy

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Le grappin peut servir à tenir dans le courant sans sortir un mouillage lourd pour attendre une renverse notamment en régate. Naturellement c'est un peu précaire.