Le chantier naval du Chablais est à mi distance entre Genève et Montreux sur la rive savoyarde.
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Entretien
Mille Marin bénéficie du regain de fréquentation de la Normandie et en particulier du Cotentin. Les Anglais sont de retour.
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Sortir de l'eau sur remorque à Cordemais
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Philippe Chatelain
Nous avons passé un hivernage au port à sec de Cordemais.
Endroit très agréable, pratique pour effectuer son entretien.
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Christophe Brusset
Le mieux, c'est encore de ne pas avoir à vidanger ! Grâce à la motorisation électrique !!
Des raccordements électriques fiables et durables
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Patrice Flottes
Il y a débat à propos de l'étamage de l'extrémité d'un fil souple, pour un tableau, peu de problèmes, mais pour un fil "volant", il y a risque de rupture à la limite de la zone étamée, si cette limite est masquée par la gaine, la recherche du défaut n'est pas simplifiée.
Il existe des fils étamés brin par brin sur toute leur longueur, c'est évidemment plus cher et pas facile à trouver. (Voir les sites spécialisés dans la restauration de véhicule anciens en Angleterre)
Pour les raccordements sur bornier, ne pas oublier les embouts, cela évite de sectionner un ou plusieurs brins en serrant la vis ou qu'un brin folâtre n'aille toucher la borne voisine.
Jean louis Laurence
Excellente précision …
Temo 450 un moteur facile à hiverner
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Large gamme Tikal
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Chantier V1D2
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Tim Russ
Opinion d'un néophyte ayant récemment acquis un voilier : beaucoup de personnes suivent la tendance générale de notre société "tout, tout de suite, à consommer immédiatement" je pense qu'à l'époque on était moins "effrayé" de faire beaucoup de choses soi-même. D'autant que le discours "technocratique" des professionnels est loins d'être avéré dans beaucoup de cas. Bref j'ai 30 ans, pas énormément de fonds et la voile ne me fait pas peur. Peut-être de l'ignorance ?
Etienne Lhermite
oui notre société est tombée sur la tête, pour moi la navigation a commencée par la construction de mon bateau.
que du bonheur et ça a duré plus d'un an
Je recommande de faire cette expérience à ceux qui le peuvent
Un Muscadet pour la vie
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Patrice Flottes
Belle histoire et pourvu qu'elle dure longtemps ! Le récit ne dit cependant pas combien de temps ce muscadet a passé sur sa remorque et sous hangar. Attention aux embarcations en bois "moderne", contreplaqué ou bois moulé qui peuvent très mal évoluer s'ils ne sont pas stockés à l'abri (notamment de la pluie). L'état de Pen Duick II ou de Damien avant rénovation n'était pas très reluisant. Quand aux boulons de quille ou axe de dérive en bonne ferraille, galvanisée ou pas et parfaitement indémontables, je vous laisse juge.
Michel Rivière
Idem pour mon proto 6.5 en CP acquis en 1999 ; ce sont des bateaux facile a assumer , avec de belles capacité de navigation ; je rêve de retourner en Espagne avec le mien ; mais mon fils est déjà assez aguerri pour faire Fouras -l'Ile d'yeux d'une traite ; prochain défi : Fouras- Belle-Ile ...
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Frederic pezé
On dit aussi la langoustine des près ! (lapin)
Olivier legillon
C'est quoi l'espèce d'animal en première image ou photo -- pas marin cette bête là -- commait pas ------- Haut les mains peau de ?????
les cahier au feu la maitresse au milieu