Polyester

Suite de l'actualité avec Bateaux.com - page 3

Merci pour votre article mais je me suis fait voler 2 fois ,une remorque qui perd sa roue sur autoroute par un vendeur du boncoin et le bateaux c 'est pareil

Une remorque est assez simple à vérifier, reste à prier pour que les pneus tiennent pour le transport jusqu'à votre domicile ou le port d'accueil, demander la roue de secours. Dans un achat bateau/moteur/remorque, vous payez le prix du bateau, un peu le moteur, veillez à ce que ce soit un 4T, et pratiquement pas la remorque sauf si elle est récente. Si ni l'un ni l'autre, il faut passer chez le ship et c'est douloureux. Reste à savoir si vous avez une place au port ou pas. Une place pour un bateau de 5m c'est 1200 à 1600 € par an, une remorque neuve est amortie en 2 ans et sans liste d'attente.

Pour accélérer le séchage d'une petite zone, vous pouvez aussi utiliser une technique qui ressemble à l'infusion avec une bâche plastique étanche et une pompe à vide.

Snoopy a été acheté puis assemblé par Gilles Uhrig et effectivement il a terminé de l'accastiller et de l'équiper dans un hangar du quartier de l'Aiguillon à Arcachon. Avec Richard Bouyé (1 préparation olympique, patron d'Aquitaine Voile en compagnie de qui je travaillais à l'époque) nous avons régaté tous 3 sur le Bassin et dans les Pertuis emmagasinant de bons résultats par tout petit temps au cours de 3 saisons de régates pleines d'enseignements sur le plan d'eau girondin. Je me rappelle entre autres d'un départ au lof sous spi qui nous menait direct sur la jetée de la Chapelle, en cours de régate. Impossible d'affaler. J'avais couru en catastrophe sur le mât pour décrocher le spi... Hyper léger il démarrait sous un souffle mais il manquait du lest au rappel. Lors d'un retour de la semaine de la Rochelle (78) en compagnie de Gilles nous avions été longé au petit matin au large de Lacanau par un requin blanc qui faisait les 3/4 de la longueur du bateau... Grand silence à bord car l'aileron hors de l'eau dépassait le plat-bord. C'est dire l'insolite rencontre. Ce retour vers Arcachon par petit temps avait été écourté en rentrant par la passe Nord au ras de la plage du Ferret. Porté l'ancre sur la plage en attendant la renverse, nous avions dégusté une glace chez Hortense, un oeil sur le bateau qui bouchonnait en contre-bas. J'ai gardé d'excellents souvenirs, et du voilier et surtout de l'équipage que nous formions tous les trois. Bravo et félicitations d'avoir mené à bien cette restauration. Même le sigle sur la coque a été fidèlement reproduit, à l'identique de sa mise à l'eau. Long sillage Snoopy, et du bonheur à ton skipper !

Bonjour, le Snoopy de Gilles n'est pas celui ci.... J'ai acheté celui de Gilles en debut d'année 2023. Bertrand son fils professionnel de l'entretien a procédé au refit de la carène et du pont avant que je ne le remonte dans la région Champagne Ardennes. Il navigue depuis sur le lac d'Orient à coté de Troyes... L'objectif est de moderniser son accastillage (pont et voile) et son intérieur tout en gardant l'esprit régate du bateau et d'en faire un day boat joueur et performant. Marc

Bonjour Bien aimé votre article sur Eugène Cornu. Je voudrais toutefois vous faire remarquer que le Bélouga est un dériveur pur, sauf à considérer sa dérive en tôle comme un lest. J'ai possédé un belouga (N° 558), l'un des peu nombreux gréés en marconi. Cordialement. F.Moysan nasyoM.F

je l ai vu ainsi que tous les autres Pen Duick sauf bien sur Pen Duick IV rebaptisé Manureva par Alain Colas et dont on conait le triste destin..ceci en presence de Jacqueline Tabarly aux voiles de st Tropez. mais on croisait souvent Pen Duick III en mediterranee ou il servait de bateau ecole.j avais pu echanger quelques mots avec Jacqueline dont la fondation permet de maintenir ces bateaux de legende en etat.merci a elle

Souvenirs de froides navigations à son bord avec les jeunes du club de voile de Cherbourg...ldes bords bretons entre les deux jetées pour sortir du port...des omelettes au Rhum et de la silencieuse camaraderie qui régnait à bord C'était Pen Duick 1...

Un groupe trs actif autour de l'cume de Mer:
https://www.facebook.com/groups/Ecumedemer/

J'ai un EDM n°777 et j'en suis content. J'ai ferraillé le in board et remplacé un8 ch sur chaise.

On peut aussi opter pour une embarcation rigide type TenderCat, dont la durée de vie peut atteindre 50 ans avec un peu de soin...