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Propulsion hybride
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Guillaume Bec
Bravo pour l'initiative et la cohérence de votre projet. Que cela serve de leçon aux constructeurs ;-)
Thomas Kieffer
Le convoyage assuré par Boat’In France est skippé par un marin enrôlé par « Planète Mer Services , à Marseille.
Merci pour votre article !
Semi-rigide W10 de Wimbi Boats
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BlueNav conçoit ses propulseurs électriques
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John Valais
it looks strangely like Torque-jet .... a simple copy!
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Le fabricant de foils Foil&Co, récompensé par Crisalide Industrie
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Installation waterjet hybride EHX d'Hamilton
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Le Sea Cloud, le deuxième plus grand voilier du monde
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Patrice L'oiseau des îles
Le 4 mâts SEDOV fait 117,50m, il serait donc en 2ème position dans votre classement... où il manque bien des voiliers !
Franck Bouv
Le Mir?
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Omar Saouir
pas très objective votre analyse .....
Patrick Roquebert
Standardiser les piles à combustible pour faire court en embarque un module cells et on le debarque vide en echange d' un plein. des millions d'investissement et jackpot au final!
Ce qu'ils buchent en Norvège pour midle carriers.
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Benetti B.Yond 37M
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Sailing Yacht A
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Arnaud Onillon
tant d'argent pour une horreur pareille
Catherine Relandeau
c'est clair qu'en terme d'élégance, heureusement il y a bp mieux !!
Le Greenline 45 Fly
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L'Amels 60
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Propulseur électrique exposé au METS Amsterdam
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