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Eric Prang est un marin depuis "toujours". Côté maritime, il a construit son propre voilier en acier dans les années 80 pour naviguer au large. Côté professionnel, cet ingénieur a fait une carrière dans la recherche de solutions originales pour l'armée.
Comme beaucoup, il a préféré dessiner et concevoir son propre bateau, ne trouvant pas ce "voilier idéal" sur le marché. L'AmerX40 – c'est comme cela qu'il s'appelle – est un monocoque qui veut rivaliser avec les catamarans. Il s'agit d'un bateau qui aura une vitesse élevée tout en offrant un volume habitable et un comportement aussi confortable que le multicoque.
Pour se faire, il dessine un dériveur très plat et surtout très large. L'AmerX fait 5 m au maître bau pour 12 m hors-tout ! Avec un pareil volume, dérive haute, il ne cale que 55 cm (soit moins que beaucoup de catamarans).
Mais cette largueur est aussi là pour ...
