1 - Délimitez la zone de travail à traiter.
2- Poncez avec du gros grain. Nous avons utilisé du 80 sur notre étrave.
3 - Utilisez un disque souple pour bien suivre la forme de la coque.
4 - Un tampon de ponçage permet de faire du travail précis et efficace dans les formes courbes.
5 - Essuyez avec un chiffon pour dépoussiérer la zone à enduire.
6 - Masquez les contours de la zone à enduire. Cela évite de salir le reste de la coque.
7 - Pour le rebouchage, on utilise du mastic polyester bicomposant. Dosez en fonction des préconisations constructeur. Ne préparez pas trop de produit à la fois car il sèche très rapidement (environ 5 minutes).
8 - Enduisez avec une spatule souple. On trouve ces outils dans les magasins de bricolage, rayon "matériel de carroserie".
9 - Laissez sécher (environ 1h suivant l'épaisseur) et poncez avec du grain plus fin qu'au début (120). Il faut ensuite dépoussiérer et enduire à nouveau, autant de fois qu'il faut pour obtenir une surface bien lisse.
10 - Poncez avec du grain de plus en plus fin pour obtenir une surface parfaitement lisse.
11 - Avant de commencer la peinture, masquez la zone. Ici nous allons peindre au pinceau donc nous n'avons pas besoin de beaucoup de protection. Une peinture au pistolet aurait demandé une plus grande protection.
12 - On applique la peinture en 2 couches minimum.
13 - Le résultat est surprenant. On ne voit plus du tout la grosse rayure du début.
