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Découverte de l'équipage
Après une pleine journée de voyage en train, en avion et en covoiturage depuis le Sud-Ouest de la France, me voici arrivé à Fort William, point d'entrée du canal calédonien et lieu de départ du SailCaledonia. C'est le moment de faire connaissance avec mon équipage. A peine déposé mon sac à l'auberge de jeunesse, je file le retrouver au pub. Si j'avais déjà croisé Claude, le skipper et concepteur du Multimono au Nautic de Paris, c'est ma première rencontre avec le reste de l'équipage. Parti de Pornic avec Alain et Jean-Jacques, il est arrivé la veille avec le bateau en remorque. Retraités, ils ont pu prendre quelques jours pour monter en camionnette jusqu'en Ecosse. Philippe vient d'arriver comme moi en avion. Après un premier haggis, la panse de brebis farcie, spécialité écossaise, nous rejoignons nos lits pour profiter d'un vrai matelas avant une semaine de camping.
Découverte du bateau et mise à l'eau
La matinée du samedi est consacrée à la mise à l'eau et au contrôle des équipements de sécurité. Je découvre Loustic, notre bateau, prêt sur sa remorque, ailes déployées. C'est en effet une caractéristique du Multimono, le modèle de voilier conçu par Claude, ancien professeur d'éducation physique. Il propose ainsi à un public néophyte une façon sécurisée de faire du rappel. Malheureusement, ces appendices ne plaisent pas au comité de course. Il nous demande de les démonter pour respecter l'esprit traditionnel, au grand dam de Claude qui tentera de négocier jusqu'au bout. Sérieux britannique oblige, le contrôle du matériel de sécurité est scrupuleux sur chacun des bateaux. Cela nous vaut de courir trouver une corne de brume, celle du bateau étant restée à Pornic.
