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Le balbutiement des foils
Le 15 octobre 2014, la classe IMOCA validait l'ajout de foils sur les 60 pieds open et cinq nouveaux bateaux "nouvelle génération" – des plans VPLP – Verdier – devaient voir le jour entre février et juillet 2015. Tous équipés de ces fameux appendices porteurs. On en était aux balbutiements… L'occasion pour les skippers d'étrenner leurs "machines" toutes neuves sur la Transat Jacques Vabre à l'automne 2015. Pourtant, les favoris étaient tous des non "foilers" à l'image de SMA, Quéguiner-Leucémie Espoir ou encore PRB, vainqueur de la course en double.
La course est menée par les "classiques", même si les foilers sur leur traversée de la Manche prouvent qu'ils sont extrêmement rapides dans des conditions de mer peu agitée et de vent de travers modéré. De nombreux foilers rencontrent même des avaries, les contraignant à abandonner comme Edmond de Rothschild, Safran
Vinent Riou confiant à son arrivée au Brésil : "La nouvelle génération est en phase d'apprentissage, de découverte. On ne joue pas dans la même catégorie. Nous avons un bateau abouti, dont on a les manettes. Eux sont en mode découverte. C'est sûr que les foils, c'est l'avenir de la voile. Nous en aurons tous un jour. On ne peut pas refuser le progrès. Aujourd'hui, c'est une ...
