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Dans la chambre de Commerce et d'Industrie de Nantes, les grands acteurs de la classe IMOCA se sont réunis pour prendre part à l'Assemblée générale. À l'ordre du jour, le calendrier de la classe pour les années à venir, le partenariat avec OSM et la réécriture des règles de jauge. Évoluant depuis 23 ans, elles avaient besoin d'être synthétisées et plus lisibles, plus adaptées aux besoins des projets actuels.
Une nouvelle jauge pour la Classe IMOCA
Cette assemblée générale a tout d'abord permis de confirmer l'instauration d'une nouvelle jauge pour la Classe IMOCA. Toute construction de bateau devra avoir une quille et un mât standardisés. Cette décision a été prise pour deux raisons, tout d'abord, la maîtrise des budgets des nouvelles productions et ensuite pour renforcer les coefficients de sécurité concernant les quilles. Grâce à cette nouvelle mesure, on estime une baisse des budgets, de ces deux postes, de l'ordre de 10 à 15 % par rapport à des pièces prototypes.
