Rénovation complète d'un Aquila, détails et coûts des travaux

Faut-il acheter un voilier neuf ou une occasion très jeune ? Arnaud est persuadé que non ! Avec un peu d'huile de coude et de l'amour du travail bien fait, il vient de rénover un Aquila qui fête ses 40 ans cette année (1980). Voici le récit et le résultat de sa rénovation.

François-Xavier Ricardou Publié le 18-11-2021

Arnaud nous raconte :

J'avais auparavant un Daimio (7,00 m). Mais j'ai voulu le changer pour un voilier plus grand. Mon dévolu s'est porté sur un Aquila du chantier Jeanneau de 1980 que j'ai acheté 4 000 €. Pour ce prix très bas (les Aquila en état se négocient plutôt autour de 10 000 €), j'ai récupéré un voilier en piteux état. Mais j'ai veillé à ce que le moteur soit bon et que les voiles ne soient pas à changer.

Réniovation complète d'un voilier Aquila

Bien surveiller les voiles et le moteur

En effet pour la restauration, le moteur et les voiles sont deux gros postes financiers si l'on doit les remplacer. Pour le reste (la coque, l'accastillage, l'électricité, les aménagements…), tout est réparable par soi-même avec des budgets raisonnables.

J'ai aussi eu la chance de racheter un moteur complet sur LeBonCoin. Pour 300 €, j'ai récupéré le moteur, l'inverseur, le faisceau électrique, le tableau de commande, la ligne d'arbre et même l'hélice. Et cerise sur le gâteau, ce moteur débarquait d'un Aquila ! ...