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Les CROSS disposent d'un large panel de localisation et de recherche de bateaux sinistrés. Radar longue portée comme radar courte portée sont autant de dispositifs utiles à dessein, encore faut-il que le navire recherché produise un écho au radar et que cet écho soit suffisamment ample pour être visible. Nos bateaux de plaisance en matériau composite comportent peu de parties métalliques, qui sont les seules à réfléchir les ondes des radars. C'est la raison pour laquelle nombre de plaisanciers équipent leur bateau de réflecteurs radar, censés compléter l'écho produit par leur embarcation. Mais cet écho peut, à son tour, s'avérer insuffisant. Dans ce cas, les CROSS utilisent un autre système de localisation, nommé radiogoniométrie.
Savoir se localiser
Dans une situation idéale, le plaisancier est capable, avec un compas de relèvement, une carte, un GPS... de se localiser sur l'eau et de fournir cette information à l'opérateur. Mais il peut arriver que cela soit impossible, par inexpérience, à cause du stress, suite à une panne...
