Les fêtes de Noël sont arrivées, et avec elles la question que nous sommes des millions à nous poser : "Quel cadeau offrir ?".
Heureusement, Bateaux.com vous aide dans la sélection de ces cadeaux, pour celle ou celui qui navigue et que vous connaissez. Ami de port comme amie de chantier, toute la rédaction vous a concocté le choix par excellence. Et pourquoi pas, juste pour vous aussi ?
Couteau multifonction
C'est devenu l'outil idéal à bord. Qu'il s'agisse de décoincer la manille de la verge de l'ancre ou, encore de décapsuler une bouteille de soda, il devra être fiable, résister à la corrosion et être vendu avec une pochette. Idéalement, il sera équipé d'un anneau permettant d'y adjoindre une dragonne pour ne pas le perdre.
Comme en tout, vous trouverez des fabrications asiatiques à 10 € comme du matériel professionnel à 500 €. Chaque besoin définit son budget, et chaque budget sa qualité.
Wichard Marine nous propose ici un couteau polyvalent et pratique. Il embarque un démanilleur, un épissoir et un décapsuleur. Son coloris le rend visible efficacement de jour. Et le revêtement phosphorescent de ce couteau le rend quasiment visible de nuit. La qualité des lames Wichard n'étant plus à faire, ce couteau saura rendre bien des services à bord. La lame, en inox, mesure 8 cm de longueur. Avec la qualité au rendez-vous !
Un regret ? Pourquoi ne pas en avoir fait un couteau flottant ?
Prix : 40 à 50 € à commander ici
- Leatherman Pince Multifonctions 21 outils SURGE
Sans conteste, Leatherman est LA référence dans les pinces multifonctions. Bien qu'il ne soit pas à proprement parler conçu pour la plaisance, ce combiné multioutils saura répondre, avec la qualité qu'on connaît à la marque, à la majorité de nos besoins. Équipé de 21 outils, de la pince à bec à la scie.
Un regret ? Pas de tire-bouchon
Prix : 164,90 €, étui compris en vente ici
VHF portable
Nous avons hésité. La VHF portative constitue-t-elle un outil à bord ou bien un équipement de sécurité ? Concrètement, les deux à la fois, mais un choix s'imposait. Cette radio, pour avoir droit à cette page, doit être flottante et étanche, disposer d'une bonne autonomie en veille, être équipée d'un clip ceinture et, idéalement, pouvoir s'attacher par une dragonne. Enfin, elle doit être aussi discrète que possible. Cette VHF portable pourra même être bien utile lorsque vous souhaitez communiquer depuis l'extérieur du bateau avec le carré sans devoir pousser des hurlements.
- Navicom RT411 en pack
Navicom nous propose, pour un prix minime, un pack qui inclut tous les éléments nécessaires pour s'équiper en VHF portable. Vendu avec une dragonne, une alimentation 12V allume-cigare, un combiné micro-oreillette et un chargeur 220V. La RT411 demeure l'un des best-sellers de la marque. Cette VHF portative dispose de 8 h d'autonomie, pèse 580 grammes. Elle est équipée d'un flash qui se déclenche automatiquement en cas d'immersion. Enfin, elle est étanche IPX6 et flottante. Du côté des fonctionnalités, on notera la double et triple veille (canal 16 inclus) et la possibilité de faible puissance d'émission (1 W).
Un regret ? La batterie ne peut pas être remplacée par des piles en cas de décharge complète.
- ICOM ICM93D
Faut-il présenter Icom ? La marque de référence dans les équipements de radiocommunication nous propose, cette fois encore, une VHF portable qui a tout d'une fixe ! Avec 9 heures d'autonomie, cette radio trouvera sa place à votre ceinture pour manoeuvrer et travaille en sécurité. En cas de chute à l'eau, elle dispose d'une touche MOB qui déclenchera une alerte éponyme à destination des secours. Car cet équipement embarque aussi un GPS et des fonctions ASN qui permettront aux secours de connaître votre position précise en cas de chute à l'eau en solo. Évidemment, cette VHF est équipée d'un feu à éclats qui se déclenchera une fois qu'elle aura été immergée, pour la retrouver et, surtout, comme un élément supplémentaire de sécurité pour le plaisancier tombé à la mer.
Un regret ? La batterie ne peut se remplacer par des piles en cas de décharge complète, comme c'était le cas dans les anciens modèles de la marque, tel que l'IC-M35
Prix : 380 €
Lampe frontale
Les mains occupées à remonter des pare-battages, lover un bout ou le nez sous le capot moteur. Se déplacer sur le pont en disposant de ses deux mains pour garder l'équilibre. Au même titre qu'une VHF portable, la lampe frontale pourrait faire partie des équipements de sécurité obligatoires. Pour nous, la lampe frontale idéale doit disposer d'au moins 2 niveaux de luminosité, être rechargeable ou fonctionner avec des piles, ne pas peser trop lourd. Évidemment, elle doit éclairer suffisamment pour se déplacer en sécurité.
- Decathlon TREK 900 USB
Ne vous laissez pas décourager par l'image de la marque Décathlon. La lampe que nous vous proposons ici a de quoi rivaliser avec les meilleures. Elle ne propose pas moins de 6 modes d'éclairage, une batterie Lithium-ion de 1800mA h rechargeable en USB. La batterie peut se remplacer par des piles pour en prolonger l'autonomie au besoin. Ultra légère, la lampe Trek 900 ne pèse que 99 grammes. Fournie avec batterie, câble de recharge, cette lampe affiche une autonomie de 20 heures en mode économique !
Un regret ? Pas de flotteur sur le bandeau.
- Petzl REACTIK +
Petzl représente la marque de référence dans l'équipement outdoor. Pas étonnant, donc, de retrouver la marque au registre des lampes frontales. Pour nos activités nautiques. La Reactik + offre une multitude de possibilités. Cette frontale procure 300 Lumens d'éclairement (portée théorique de 110 m). Elle permet une modulation de l'éclairage selon 4 modes et 1 led rouge. Avec une autonomie de 10 heures, la Reactik + saura se faire oublier, grâce à son poids (115 g seulement) et le confort du bandeau. Elle est fournie avec une batterie Lithium et pourra fonctionner avec des piles. Enfin, pour la recharge, cette lampe est livrée avec câble USB 30 cm.
Un regret ? Pas de flotteur sur le bandeau permettant de plus aisément repêcher la lampe en cas de chute à l'eau
Des Jumelles
Les jumelles sont l'accessoire complémentaire idéal en mer. Qu'il s'agisse d'observer des cétacés qui jouent ou un feu au large, il est important que ces jumelles soient étanches, résistantes aux traitements sévères qui leur seront infligés à bord et faciles à utiliser pour qu'au quotidien elles soient un outil fiable et indispensable. Si ces jumelles sont stabilisées, ce sera encore mieux. En effet, en bateau, les mouvements peuvent rendre l'observation compliquée, ce qui limite le grossissement possible à bord.
- Orangemarine 7 x 50 avec compas
Économiques, ces jumelles seront un bon premier accessoire. Ces jumelles sont traitées antibuée (gaz inerte). Dotées d'un compas magnétique à amortissement liquide. Bien sûr, ces jumelles sont étanches à l'immersion.
Un regret ? La conception mécanique de ces jumelles leur confère un aspect délicat.
- Steiner Navigator Pro 7X50 Compas
Steiner, le must des jumelles. Ce modèle embarque un compas de relèvement, accessoire indispensable pour vous localiser en mer par rapport à un amer. Étanches à 5 mètres, ces jumelles sont remplies à l'azote, afin de supprimer les risques de buée. Le compas embarqué dans ces optiques est stabilisé pour en faciliter la lecture. Enfin, point important, elles sont garanties 10 ans.
Un regret ? La courroie flottante est en option.
Bracelet MOB
M O B. À elles seules, ces 3 lettres signifient une urgence immédiate. Un Man Over Board (Homme à la Mer) est la situation la plus critique en mer. Jusqu'ici, au mieux un équipier s'apercevait de cette chute, au pire, le bateau filait et ce n'est que plus tard, trop tard le plus souvent, que l'accident était connu. La technologie permet, aujourd'hui, d'alerter de la chute d'un équipier ou du pilote. Pour être efficace et utile, un tel bracelet doit ne nécessiter aucune action pour signaler la chute. Il doit remonter un signal lorsque ses batteries seront usées.
- Le Seatags MOB
Le modèle de référence sans doute. Il fonctionne simultanément par perte de la connectivité entre le bracelet et le périphérique de contrôle (votre mobile ou tablette), et en cas d'immersion du bracelet. Dans les deux cas, il déclenche une alarme sur le téléphone tandis que l'heure et la position de l'événement sont enregistrées dans l'application "SeaTags". Deux modes de fonctionnement sont disponibles, "Crew" qui ne nécessite pas de couverture réseau GSM et contiendra les alertes aux seuls périphériques à bord du bateau. Le mode "Solo" alertera, par SMS, une personne demeurée à terre de l'incident. À noter, Seatags utilise le protocole Bluetooth pour maintenir et tester la connectivité entre les éléments, il ne fonctionnera ainsi pas sur les bateaux en acier ou en carbone. En termes de dimensions, il est limité, pour ces raisons protocolaires, à des bateaux mesurant moins de 15 mètres de longueur.
Un Regret ? Il faut consulter l'application pour être informé de la décharge de la batterie d'un bracelet.
Hors Concours
Hors-concours de cette liste de bracelets, le MOB + qui couple un bracelet d'alerte de chute à la mer à un coupe-circuit. Ainsi, en cas de chute à l'eau du porteur du bracelet "master", non seulement l'ensemble de l'équipage présent à bord sera alerté, mais, en plus, la motorisation du bateau sera arrêtée. Idéal pour les navigations en solo comme en équipage sur un bateau à moteur. En effet, qu'est-ce qui attire plus l'attention qu'un bateau qui coupe d'un seul coup la propulsion ?
Un regret ? La nécessité d'ajouter un équipement, nos bateaux modernes mériteraient d'être proposés en série d'un tel système.
