Découvrez comment sont assemblés les revêtements de pont synthétiques façon teck

Assemblage traditionnel d'un matériau moderne © O. Chauvin

Même s'ils sont désormais synthétiques, les revêtements de pont en imitation "teck"sont toujours assemblés à la main dans des ateliers artisanaux. Une manière noble de travailler un matériaux moderne.

Un revêtement de pont apporte un vrai plus esthétique au bateau. Il améliore également l'isolation thermique et phonique, mais aussi le grip sous la semelle. Nous avons voulu savoir comment sont fabriqués les panneaux qui le constituent. La surprise fut de découvrir des artisans qui taillent les éléments un à un, et les assemblent comme le faisaient les charpentiers d'antan.

Du "teck" en rouleaux

L'atelier Bonaventura Yachting, qui nous a ouvert les portes de son atelier de Dompierre-sur-Mer en Charente Maritime, travaille le Flexiteek, du PVC extrudé par une entreprise suédoise. Il se présente en bandes qui sont découpées, ajustées et soudées pour former des panneaux, qui seront ensuite collées en place.

Lattes et joints en rouleaux
Lattes et joints en rouleaux

Des gabarits aux mesures

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