Essai / ORC 57 : Un catamaran résolument haut de gamme et à la carte

ORC 57

Dans ce dernier volet de l'essai de l'ORC 57, on s'attarde sur les tarifs et le positionnement de ce catamaran atypique sur le marché.

Un catamaran aux finitions soignées

Navire amiral de la gamme du chantier Marsaudon Composites, l'ORC 57 ne se destine pas à une production de masse. Le constructeur lorientais ne peut de toute façon en produire que quelques unités par an et propose donc un haut niveau de prestation, tout en s'adaptant aux demandes du clients.

Le modèle standard dispose par défaut de tous les équipements nécessaires pour partir naviguer. Il est livré avec un mât en aluminium Sparcraft, d'un étai en dyneema et de voiles de chez Incidence Sails. L'équipement de pont combine Ronstan, Harken et Karver. Les chandeliers et balcons sont en inox thermolaqué noir. Du côté de l'aménagement intérieur, la version standard dispose de 4 cabines, avec des finitions soignées, telles que les poignées en cuir ou les fargues en nid d'abeille.

Des détails d'intérieur soignés
Des détails d'intérieur soignés

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ORC 57 La fiche technique
17.10 mLongueur hors-tout
9.00 mLargeur - Bau
14 100 kgDéplacement lège
Marc LombardArchitecte
6Cabine(s)
Voir la fiche technique du ORC 57

Marsaudon Composites - ORC Découvrir

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