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En matière de carène, le chantier de Soverato n'a plus rien à prouver. Depuis toujours, les Ranieri sont des bateaux marins et cela ne cesse de s'améliorer. Avec le 33.0, le constructeur inaugure une toute nouvelle carène, plus profonde et surtout dotée d'un double step. Deux caractéristiques qui, sur le papier, font du Ranieri un bateau au bon comportement dans la mer formée tout en améliorant la sportivité de l'ensemble et en diminuant la consommation.
Une carène à double steps
Pour juger du bien fondé d'un tel dessin de coque, nous avons donc mis le Cayman 33.0 à l'épreuve dans la baie de Cannes. Pour l'occasion nous avions deux moteurs Mercury de 300 ch accrochés au tableau arrière. Une mécanique déjà conséquente même si nous n'étions même pas à la puissance maximum puisque le semi-rigide est homologué jusqu'à 800 ch ce qui est assez impressionnant ! Ainsi propulsé, autant dire que le bateau affiche un certain dynamisme.
