Bouée d'ancre connectée : Morphéis surveille l'ancre plutôt que le bateau
Comment savoir qu'une ancre dérape sans confondre ce mouvement avec l'évitage normal du bateau ? La startup française Mooring Solution répond avec une bouée GPS placée à l'aplomb de l'ancre. Une approche techniquement intéressante dont le prochain défi sera surtout commercial.
Une risée passe, le vent tourne et le bateau commence à décrire son arc autour de son mouillage. Pour une alarme d'ancre traditionnelle utilisant la position GPS du bord, distinguer cet évitage normal d'un véritable dérapage suppose de régler correctement le rayon de surveillance.
La société française Mooring Solution a choisi de déplacer le problème de quelques dizaines de mètres. Sa bouée d'ancre connectée Morphéis ne surveille pas directement le bateau : elle suit la position de l'ancre.
Avec une alarme utilisant le GPS du bateau ou d'un smartphone, celui-ci peut parcourir une distance importante simplement parce que le vent ou le courant change de direction. Plus la longueur de chaîne ...
... mouillée est importante, plus le cercle d'évitage potentiel augmente.
Un rayon d'alarme trop serré multiplie alors les déclenchements intempestifs. Trop large, il laisse davantage de distance au bateau avant que l'alarme ne détecte une situation anormale.
Morphéis cherche à supprimer cette variable en prenant comme référence l'élément qui, lui, est censé rester immobile : l'ancre.
Le principe implique de mettre à l'eau un équipement supplémentaire lors de la prise de mouillage. Morphéis est déployée avec l'ancre et reste en surface, à proximité de son aplomb. La bouée intègre notamment son propre positionnement GPS, une batterie et une alimentation solaire. Elle communique par radio avec un récepteur installé à bord. Lorsque le système détecte un déplacement de l'ancre répondant à ses critères d'alarme, le récepteur avertit l'équipage.
Une notification par SMS peut également être transmise, à condition de disposer de la connectivité nécessaire. Cette fonction vise notamment le cas du propriétaire descendu à terre alors que son bateau reste au mouillage.
La logique est donc différente d'une application d'alarme d'ancre installée sur un téléphone. Morphéis constitue un système autonome disposant de son propre GPS et de sa propre liaison avec le bateau.
Cette indépendance constitue l'une des caractéristiques importantes du produit. Elle explique également une partie de son prix : Mooring Solution affiche actuellement Morphéis à 1 499 € TTC, très loin des applications gratuites ou vendues quelques euros.
À 1 499 € TTC, Morphéis ne cherche manifestement pas à concurrencer frontalement une application mobile. Le fabricant vise plutôt les propriétaires pour lesquels le mouillage représente une part importante du programme de navigation et qui souhaitent disposer d'un système indépendant, pour des unités de 40 à 60 pieds.
Cette cible permet de mieux comprendre le positionnement. Sur un bateau de croisière hauturière passant de nombreuses nuits au mouillage, un équipement spécifiquement consacré à la surveillance de l'ancre peut avoir davantage de sens que sur une petite unité qui ne jette le mouillage que quelques fois par saison.
Reste que la différence de prix est considérable.
La question ne consiste donc pas uniquement à déterminer si la surveillance directe de l'ancre fonctionne. Il faut savoir si le gain obtenu par rapport aux systèmes existants est suffisamment important pour convaincre les plaisanciers d'ajouter un appareil supplémentaire à bord, avec son stockage, sa mise à l'eau et sa récupération.
Un rayon d'alarme trop serré multiplie alors les déclenchements intempestifs. Trop large, il laisse davantage de distance au bateau avant que l'alarme ne détecte une situation anormale.
Morphéis cherche à supprimer cette variable en prenant comme référence l'élément qui, lui, est censé rester immobile : l'ancre.
Une bouée GPS placée à l'aplomb du mouillage
Le principe implique de mettre à l'eau un équipement supplémentaire lors de la prise de mouillage. Morphéis est déployée avec l'ancre et reste en surface, à proximité de son aplomb. La bouée intègre notamment son propre positionnement GPS, une batterie et une alimentation solaire. Elle communique par radio avec un récepteur installé à bord. Lorsque le système détecte un déplacement de l'ancre répondant à ses critères d'alarme, le récepteur avertit l'équipage.
Une notification par SMS peut également être transmise, à condition de disposer de la connectivité nécessaire. Cette fonction vise notamment le cas du propriétaire descendu à terre alors que son bateau reste au mouillage.
La logique est donc différente d'une application d'alarme d'ancre installée sur un téléphone. Morphéis constitue un système autonome disposant de son propre GPS et de sa propre liaison avec le bateau.
Cette indépendance constitue l'une des caractéristiques importantes du produit. Elle explique également une partie de son prix : Mooring Solution affiche actuellement Morphéis à 1 499 € TTC, très loin des applications gratuites ou vendues quelques euros.
Près de 1 500€ face à une application parfois gratuite
À 1 499 € TTC, Morphéis ne cherche manifestement pas à concurrencer frontalement une application mobile. Le fabricant vise plutôt les propriétaires pour lesquels le mouillage représente une part importante du programme de navigation et qui souhaitent disposer d'un système indépendant, pour des unités de 40 à 60 pieds.
Cette cible permet de mieux comprendre le positionnement. Sur un bateau de croisière hauturière passant de nombreuses nuits au mouillage, un équipement spécifiquement consacré à la surveillance de l'ancre peut avoir davantage de sens que sur une petite unité qui ne jette le mouillage que quelques fois par saison.
Reste que la différence de prix est considérable.
La question ne consiste donc pas uniquement à déterminer si la surveillance directe de l'ancre fonctionne. Il faut savoir si le gain obtenu par rapport aux systèmes existants est suffisamment important pour convaincre les plaisanciers d'ajouter un appareil supplémentaire à bord, avec son stockage, sa mise à l'eau et sa récupération.
/ 
