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1 Membre sur Yacht-Club.com

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Un élégant #concept de #voilierdeluxe

Design
Concept
Voiliers de luxe
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toutes les caractéristiques d'une #hélice de #bateau

Hélice
Mécanique
Apprentissage
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Préparez vos #escales avec les caractéristiques des #ports de France !

Port
Guide Marine
Mouillage
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Sportive et élégante, #Infinity, nouvelle gamme de #superyachts

Design
Rossinavi
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Nouveauté 2019 pour #Catway avec le #Northman1200

Trawler
Chantier Northman
Catway
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#RaymarineElement de très belles images du fond

Sondeurs
Hors-série électronique
Raymarine
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Un compas électronique pour les pilotes automatiques #Navicom

Lars Thrane
GPS
Compas
Navicom
Hors-série électronique
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Bricoleur chevronné, amoureux de la mer et de son environnement, j'ai construit mon Maraudeur. L'association des propriétaires m'a largement soutenu dans mon projet; à son initiative un dossier de construction a été établi par François Vivier en respectant les caractéristiques du bateau d'origine de... - Lire la suite

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alain MONNIER
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A publié dans le forum Fissuration des hublots du rouf

qu'est que vous appelez "plastique" ? sur votre facture il doit y avoir un nom précis.
Habituellement on utilise un PMMA ( plexiglass ou autre marque ) , mais il y a deux qualités ; un extrudé : pas cher mais qui casse facilement surtout quand on fait des trous pour des vis. ensuite un plexi coulé ( beaucoup plus cher!!) qui ne casse pas ( reconnaissable si vous avez gardé la feuille de protection ou figure la mention "cast acrylics) . les deux sont modifiables à chaud par un spécialiste. pour votre gouverne les hublots d'avion sont faits avec cette dernière qualité.
On peut éventullement utiliser du polycarbonate ( appélé Makrolon ou autre marque Lexan. on peut les plier comme de l'acier, se déforment mais ne cassent pas , sont utilisés pour des protections telles que vitrages pare balle. Beaucoup se font avoir parce qu'ils se laissent guider par le prix et les professionnels qui vendent ces feuilles ne sont pas au courant des caractéristiques physique et chimique de ces produits. Les nouveaux phares de voitures sont faits en polycarbonate et finissent par jaunir . les feux arrières des voitures sont faits généralement en plexi injectés et donc cassent facilement. les verres de lunettes sont faits en plexi coulé plus un vernis de protection et ne cassent pas!!
Le domaine des thermoplastiques est très vaste et difficile à expliquer aisément.
Amicalement

Pour les "vieux" marins #lunettesSolaires

Gill
Lunettes de soleil
Interdist
Jean-Denis Muys - 1 mois
deux remarques: 1- J'ai depuis des années mes fidèles Julbo qui font encore mieux: solaires ET verres progressifs. Pas très innovateurs chez Gill! 2- les verres polarises rendent la lecture de certains écrans très difficile (téléphones ou tablettes). Julbo me donne le choix entre verre polarises ou non. J'ai choisi non polarises a cause de cela (et 3- si certains mots dans mon commentaire n'ont pas les accents ,(merci a l'auto-correction quand ils apparaissent), c'est que votre site web les supprime quand je les tape. Ainsi pour taper un "e-accent aigu" sur mon Mac avec clavier international, je tape d'abord un accent aigu tout seul, puis le e. Mais votre site n'aime pas l'accent aigu recombinant, et le supprime d'autorité! Je rappelle quand meme que la notion de caractere recombinant existe dans Unicode depuis plus de 20 ans. Il serait temps que vos développeurs web passent au 21e siècle)
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Autonomie, espace, robustesse... Quels critères pour un #Explorer ?

Superyacht d'exploration
Yacht d'expédition
Superyacht d'expédition
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De nouvelles images 3D du premier modèle "Superfly" de #PrincessYachts

Princess Yachts
Vedette à fly
Flybridge
X Class
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Golden Globe : à 23 h18 Mark Slats termine 2e derrière Jean-Luc Van Den Heede après une course en solitaire de 214 jours 12 heures 18 minutes et 43

« Pour faire un beau vainqueur, encore faut-il un grand second… » Cet aphorisme signé Jean Le Cam, une des grandes figures de la course au large,... - Lire la suite

Golden Globe Race
Mark Slats
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Un modèle familial de 10 m confortable et rapide #Flyer10 #Bénéteau

Bénéteau
Flyer
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bonjour,voici les caractéristiques du bateau

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#Frauscher modernise et homogénéise sa #gamme

Boot Düsseldorf
Frauscher
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Découverte d'un monde de luxe et de beauté. Merci #Solaris

Solaris
Course croisière
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pour tout comprendre sur les étiquettes des batteries #Electricité

Batterie
Electricité
Apprentissage
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Le #sloop, êtes-vous sûr de savoir ce que c'est ?

Voiliers classiques
Voiliers de tradition
Bateau traditionnel
Sloop
Tanguy Prgt - 06 Octobre 2015
Du coup on ne voit pas de Cotre pour illustrer la différence ?
Francois Anrès - 07 Octobre 2015
Yawl et Ketch,sont tous deux avec grand-mat et artimon. La différence est dans la position de l' artimon qui est devant le safran pour le Ketch et derrière pour le Yawl.
Marc Nuchelmans - 10 Octobre 2015
Intéressant et très clair. Sauf sur la phrase "un cotre reste un cotre et un sloop reste un sloop" quel que soit le nombre de voile d'avant utilisées. Un cotre se reconnaîtrait donc à un ce que son foc soit gréé sur boute-dehors ?
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Erwan le Mené : Champion de France de Course au Large en Solitaire 2018

Après une Mini Transat qui s'était achevée au Sénégal suite à une rencontre avec un OFNI créant de graves dégâts sur son Proto #800 Rousseau Clôture, il a fallu à Erwan le Mené plusieurs... - Lire la suite

Mini 6.50
Mini Transat
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La solution idéale pour les courses à la voile, les batteries lithium #Electricité

Electricité
Batterie
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Des bons conseils pour bien choisir sa batterie pour son bateau #Apprentissage #ConseilDePro

Batterie
Electricité
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3 gammes de poulies chez Harken. Mais laquelle choisir ? #Refit

Poulie
Harken
Hors-série Refit
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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Voilier bradwell 18 de 1975

Toutes les caractéristiques ici :
https://www.bateaux.com/plaisance/voiliers/bradwell-18-REFxWzGrI87-vw
,

LA ROUTE DU RHUM DES #IMOCA - L'analyse du jour par Jean Le #Cam

Sur les 20 skippers IMOCA ayant pris il y a quatre jours le départ à Saint-Malo, ils sont 12 à poursuivre leur navigation vers Pointe-à-Pitre puisque Yannick... - Lire la suite

Route du Rhum
IMOCA
Jean Le Cam
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#Silentwind #éolienne Conseils de choix

Navicom
Eolienne
Hors-série Electricité
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#LouisDuc #Class40 Visite d'un bateau novateur dans sa classe

Louis Duc
Route du Rhum
Class40
Carac
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Les grandes #caractéristiques de la #RDR2018

Présentation
Route du Rhum
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Les chiffres clés du #SailingYachtA #Partie1

Sailing yacht A
Thierry Ecalle - 23 Octobre 2018
Il ne lui manque plus que des rampes de lance-missiles !
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Le plus grand modèle de la gamme #NC 37 pour vivre sur l'eau #jeanneau #nouveauté2019

Jeanneau
Grand Pavois
Cannes Yachting Festival
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Un #catamaran pour faire décoller les écoles de voile #Befoil16 #EcoledeVoile

Catamaran
BeFoil
Foil
Ecole de voile
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Multi50 : Les petits bolides du Rhum

A défaut de quantité, c’est un plateau de qualité qui s’élancera le 4 novembre de Saint-Malo dans la classe Multi50. Armés de leurs trimarans à foils de 15 mètres, les six protagonistes ont tous des ambitions et tous des arguments à défendre. Bateaux... - Lire la suite

Multi50
Multicoques
Armel Tripon
Erwan Le Roux
Gilles Lamiré
Lalou Roucayrol
Thierry Bouchard
Thibaut Vauchel-Camus
Route du Rhum
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Route du #Rhum - Class40 : L’armada atlantique

Ce troisième chapitre de présentation s’attache à décrire la flotte la plus conséquente de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe : les Class40. Cinquante-trois solitaires vont s’élancer le 4 novembre de Saint-Malo... - Lire la suite

Route du Rhum
Class40
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L'#Astondoa 377 Coupé, un #dayboat tout confort

Cannes Yachting Festival
Astondoa
Dayboat
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Le plus grand #Capelli jamais construit #Tempest50 #4x425CH XTO

Maxi-rib
Tempest
Cannes Yachting Festival
Capelli
Yamaha
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Solitaire du Figaro : La flotte explose

Le cap Ortegal a été le lieu d’une séparation de trafic importante puisqu’avec la rotation du vent au secteur Nord-Est à Est, deux groupes se sont formés avec comme meneurs de troupe, au Nord Thierry Chabagny et à l’Est Frédéric Duthil. Alors qu’il reste... - Lire la suite

Solitaire du Figaro
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#PrincessYachts lance une gamme de "superflybridge"

Princess Yachts
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Le #Class40 Carac va être remis à l'eau demain, 4 septembre, à Caen après un mois de travaux d'optimisations chez V1D2. Un chantier technique pas tout à fait comme les autres puisqu'il s'est agi ni plus ni moins de reculer le bulbe et de gagner quelques précieux kilos.... - Lire la suite

Class40
Louis Duc
Route du Rhum
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