Un concept de dériveur intégral aussi rapide que des quillard, sinon plus, grace à un rapport de lest supérieur et une efficacité de plan de dérive améliorée par plus d'allongement et un profil plus efficace. Le 52' fait jeu égal au près avec un 65' cruiser-racer.
Parfait dans le meilleur des mondes. Mais car il y a un gros mais ! Combien coute un tel moteur equivalent d’un 30ch a bord d’un voilier de 11m et 4000kg !? Ou plutot a combien se monte la difference pour un chantier a qui on dem derait d’installer ce moteur (SD10 ou SD15) par rapport a un moteur thermique classique ? That’s the question ! Et une reponse serait interessante !
