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Porquerolles
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Martin Lenain
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A publié dans le forum Croisière nice calvi

Bonjour.
Le bateau, un ALOA 23, peut le faire, à toi de décider si l'équipage aussi. Entre Porquerolles et Calvi il y a 100 milles, il conviendra bien entendu d'étudier les prévisions MTO (de Météo France et Météo Consult) et de décider de traverser, ou pas, en fonction. Ne pas négliger, en cas de traversée par beau temps (régime anticyclonique à faible gradient) d'embarquer de l'essence pour le moteur, histoire de ne pas rester encalminé des heures au large, ce qui est très fréquent en été. Dis nous si tu veux savoir autre chose.

Florent Cote colisson
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A publié dans le forum Croisière nice calvi

Bonjour, propriétaire d'un Aloa23 et plutôt content pour le petit bateau que c'est 7m/2.50, je navigue essentiellement de Nice jusqu’à Cannes. nous avons prévu été 2020 de partir en Corse avec deux amis, un qui connais un peu la navigation et l'autre plutôt novice, ils sont venu chez mois et avons navigué et sur un délire nous nous somme fixé cette objectif.
première question:

Est il possible de faire cette traversée avec ce type de bateau, qui fait donc 7m de long par 2.5m de large. Niveau Equipement j'ai pas mal de chose, il manque deux trois petites choses pour navigué à plus de 60mi .

Et si des personnes l'on déjà faite sur ce type de bateau je suis preneur de conseil.
niveau connaissance de la mer et la lecture d'un plan d'eau et du ciel je ne vais pas dire que je suis expert loin de là, mais la navigation en Kitefoil m'a appris pas mal de chose et avec le Aloa 23 j'ai navigué dans des vent de 7kts à 15/20kts (en solitaire) et dans une mer plate et avec pas mal de vagues .
nous avons prévu en novembre de faire Saint Laurent Du Var Porquerolles, pour formé notre ami novice et voir si ils seront toujours chaud pour partir en corse ahah.

merci de vos retours .

Florent

Pour rouler en toute #sécurité avec votre bateau sur sa #remorque

Remorque
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Maintenance nautique
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Ce petit bateau rouge qui entre en remorque dans le port de Ouistreham pourrait venir du Havre, de Cherbourg, ou de Cowes. Il arrive juste de... Ouistreham, via Bonne Espérance, Leuwin, et le Horn! Pierre-André Huglo vient de finir sa Longue Route, en 223 jours, sur son petit Contessa 32 sans moteur.... - Lire la suite

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François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Remorque pour transporter mon quillard (jouët24)

Ça ne doit pas être trop lourd un Jouet 24 ? Une remorque tirée par une voiture doit convenir. Reste à en trouver une de libre... Bon courage.

Christian Herlemont
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A publié dans le forum Remorque pour transporter mon quillard (jouët24)

Bonjour c'est tout simple tu fabriques une remorque 4 étais ,2 essieu dont 1 directionnelle IPM pour le chassie 1 poste à souder ,de l'huile de coude et de l'imagination à une certaine époque nous faisions avec une bande de copains 10 km avec des remorques fabrication artisanale pour mettre à l'eau à la cale de st Vincent sur la Dordogne les bts faisais 8.25 m TE 1,45 voila c'est tout simple

François-Xavier Ricardou
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A publié dans le forum Débutant en voile

Bonjour, le mieux et de choisir un voilier transportable sur remorque. Ainsi vous pourrez facilement le gérer sans avoir le problème du port.
Il existe de nombreux modèles dans ce genre comme le Jeanneau Sun Way 21 par exemple. on en trouve à largement moins de 5000 € avec leur moteur et la remorque prêt à naviguer.
Bonne recherche.

C’est l’ete à Porquerolles.

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joelle RANCHON
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A publié dans le forum Remorque pour transporter mon quillard (jouët24)

Bonjour, je recherche une remorque pour transporter mon quillard (jouët24) sur 2 km entre Sorède et Laroque. Aucun professionnel ne me répond depuis des mois, cela n'est pas rentable pour eux. Auriez vous une idée, qui peut m'aider HELP !!!

Bonjour, je recherche une remorque pour transporter mon quillard (jouët24) sur 2 km entre Sorède et Laroque. aucun professionnel ne me répond depuis des mois, cela n'est pas rentable pour eux. auriez vous une idée, qui peut m'aider HELP !!!

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Vidéo - Incroyable rencontre avec cinq #orques en #paddle

Dauphin
Stand Up Paddle
Orque
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Le saviez-vous ? Se faire remorquer en mer n'est pas gratuit !

SNSM
Remorque
Paul Golomer - 05 Juillet 2016
Toujours utile à savoir ,merci pour l ' INFO .
Daniel Ledoux - 05 Juillet 2016
tout cela n'est que normal, les faire sortir pour une panne d'essence d'un plaisancier inconscient c'est honteux
Laurent Chandezon - 05 Juillet 2016
Bon, et puis eux, ils te ramènent au port, ils ne te jètent pas comme un malpropre à le 1ère sortie d'autoroute !
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Antoine Gaillard
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A publié dans le forum Treuil pour remorque

Petite installation qui change la vie pour 300e de budget.

Alain VIANA
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A publié dans le forum Panne aléatoire de la commande des gaz, vitesse, marche arrière.

Bonjour Moteur hord bord 115 cv suzuki sur un Bénéteau Antares 6.50 Cabine.Explications un peu longue, désolé.Voila mon problème, lors d'une sortie en mer, j'ai voulu changer de batterie afin de faire une petite charge à chaque batterie.Pour info batterie chargée correctement, les deux.J'actionne le démarreur et là rien..........comme si une vitesse était enclenchée.Je contrôle, aucune vitesse d'enclenchée, je bouge un peu la manette, en marche avant, point mort, arrière, re point mort, redémarrage, toujours rien. Plusieurs essais et toujours rien.Je fais appel à un ami pour qu'il vienne me remorquer, pendant ce temps mon épouse fait des essais et d'un coup il redémarre.(j'annule le remorquage) Rentre au port passe la marche arrière sans problème, j'amarre et j'analyse.................enfin, j'essai, car moi et la mécanique cela fait deux.Après plusieurs essais, un coup ça marche un coup ça marche pas.....................? (un coup ça démarre un coup ça démarre pas)La poignée par moment bloque et fait des points durs................................? moteur arrêtéOn a (avec mon ami), désaccouplé les câbles sur le moteur et la poignée ne bloque pas.On est même allé jusqu’à démonter l’embase....................mais rien de suspect.On veux redémarrer après avoir tout remonter et là encore plus rien....................?, on fait plusieurs essais on bouge un peu l'hélice et là miracle le moteur démarre.On va s'amarré, marche arrière, OK, on amarre.On refait des essais, rebelote, un coup oui un coup non.Je fais appel à un pros du coin, il vient pour voir le soucis et là après plusieurs essais la panne ne c'est pas manifestée. Comme, les vacances étaient terminées, je suis rentré chez moi, mais, le problème n'est toujours pas résolu. Auriez-vous la gentillesse de bien vouloir m'aider à éclaircir mon mystère ou à orienter mes recherches, merci. J'espère que j'ai posté au bon endroit, car problème électrique ou mécanique, je ne sais pas.Cordialement, merci pour votre aide

C'est une véritable révolution que vont expérimenter pour la première fois les concurrents de la 13ème édition de la Duo Max qui prendront le départ de Marseille samedi 22 juin à 15 heures. Passée en RSO 3 (Règlement Spécial Offshore) à la demande de la Fédération Française de Voile, la grande classique... - Lire la suite

CNTL
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Saint-Tropez toutes Voiles dehors pour les 20 ans !
A l'approche de leurs 20 ans, les Voiles de Saint-Tropez affichent une passion intacte pour accueillir quelques 300 bateaux classiques et modernes parmi les plus beaux du monde. A l'invitation de la Société Nautique de Saint-Tropez et de son président,... - Lire la suite

Saint-Tropez
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Skylark of 1937, Sagittarius et Eva remportent la Porquerolle’s Classic 2019

Lors de cette 17e édition, les 43 élégants yachts de tradition en lice ont disputé deux manches. Au classement général, les lauréats dans les trois classes sont Skylark of 1937 (Groupe Epoque Marconi), Sagittarius... - Lire la suite

Porquerolle's Race
Porquerolles
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JEAN-MARIE RAMBEAU
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A publié dans le forum Changement de motorisation sur mon gm560..

Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur ce forum où je me suis inscrit parce que je trouve les posts très pertinents.
Est-ce que vous pourriez m'aider à résoudre mon PB..?
Voilà je suis entrain de changer de motorisation sur mon GM560 TIMONIER, tout est OK (AFF.MAR Carte de Circulation changée, moteur IB démonté, modifications sur le tableau AR, etc.) sauf au niveau de la quille arrière :
est-ce que je laisse cette petite quille en fonte ou est-ce que je l'enlève?
Pour ma part je pense que c'est mieux de la laisser pour conserver une bonne stabilité au bateau (la remorque est adaptée donc pas de soucis de mise et sortie de l'eau).
Mais je vais mettre un MERCURY 50 cv HB arbre long et est-ce que cette quille ne va pas perturber la propulsion?
MERCI pour vos conseils.
Cordialement.
Jean-marie

Manon Desrosiers
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A publié dans le forum Moteur hors bord va très bien hors de l'eau et moteur arrête dans l'eau!

Est-ce que vous avez déjà vécu cette situation? J'ai un noteur Mercury Opti Max 175 forces qui fonctionne à merveille sur la remorque. Lorsque qu'il est dans l'eau et que je donne du gaz, il arrête complètement... Un conseil ou une suggestion serait grandement apprécié. Merci! Maurice & Manon

J-1 mois : Une quarantaine de voiliers de tradition attendus pour la 17e Porquerolle’s Classic ! Dans un mois à Porquerolles, 40 sublimes yachts classiques régateront sur un plan d’eau tout aussi magnifique, dans la rade et autour des îles d’Hyères.

Du 13 au 16 juin prochain se tiendra en... - Lire la suite

Porquerolles
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Bonjour, Robert.
Je suis intéressé par l'achat d'un First 22.
Avez-vous tous les documents de bateau nécessaires pour que je puisse me réinscrire dans un autre pays de l'UE?
Avez-vous une remorque ou pas?
Quel prix demandez-vous?
Vous pouvez envoyer une description promotionnelle... - Lire la suite

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Clap de fin sur un Spi Ouest-France Destination Morbihan pétillant !


440 équipages, soleil omniprésent, températures estivales, comités de course bien inspirés pour parer les absences du vent, régates endiablées, village « new look » très chaleureux. Tous les ingrédients étaient présents... - Lire la suite

Spi Ouest France
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France SailGP team : Quoi de neuf ?

Le deuxième acte de SailGP aura lieu à San Francisco les 4 et 5 mai, plus de deux mois et demi après l’événement inaugural de Sydney. Quelle est l’actualité des tricolores et que font les membres de l’équipe entre chaque rendez-vous en F50 ? Navigations, analyse... - Lire la suite

SailGP
F50
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Rendez-vous du 13 au 16 juin pour la 17e Porquerolle’s Classic !

C’est un rituel qui précède l’arrivée de l’été. Chaque année depuis 2003, plusieurs dizaines de yachts de tradition, tous plus sublimes les uns que les autres, se retrouvent début juin sur le magnifique plan d’eau de la baie d’Hyères... - Lire la suite

Porquerolles
Marconi
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Pas de place de port ? la solution : le Voilier TRANSPORTABLE !!!

Je vous propose mon DUFOUR T7 Dériveur intégral, habitable,
AVEC PLACE DE PORT !!!


Catégorie : Voilier dériveur intégral, habitable
Constructeur : DUFOUR
Modèle : T7 DI
Nom : SYLWEN Acte de francisation... - Lire la suite

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Je vends mon Miniou 570, Chantier ESPACE VAG Concarneau, année 1999.
Long : 5.70 m, Larg : 2.45 m , Poids 850 kg dont 320 Kg dans la quille
relevable , Tirant d'eau 0.30 / 1,10 m .
Voiles : GV lattée en bon état de 2015 dacron haute qualité, Spi Asy en bon
état. Lazy Bag de GV de 2011,... - Lire la suite

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Rappels avant de prendre la route en #bateau

Mise à l'eau
Maxus
Ateliers
Conseil
Remorque
Charles Edouard - 08 Novembre 2016
Mme pour un micro, 25 40 kg sur la flche n'est pas assez ! Grand minimum 50 Kg et pour un plus grand bateau n'hsitez pas monter 90/100 Kg Il en va de la stabilit de route de la remorque. Il y a une belle vido trs explicite ici (3eme ou 4eme article) : https://www.facebook.com/trailerforboat/
Pierre Voilerie Biscay - 10 Novembre 2016
Je confirme les dires de Charles Edouard. Avec un Surprise et 45/50 kg au timon= autoroute 80km/h en serrant les fesses. Avec 90 kg = 100/110 km/h en scurit.
JL Bourguignon - 10 Novembre 2016
Attention! La charge sur la boule d'attelage est limite par le constructeur.
Bien vrifier ce point. Par ailleurs surcharger de cette sorte l'arrire de la voiture, dont le coffre est souvent plein, peut diminuer gravement le pouvoir directeur des roues avant! (exprience vcue) La mise en lacet dpend essentiellement du rapport vhicule tracteur et vhicule tract. )
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eric de wispelaere
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A publié dans le forum Coup de main démâtage

Bonjour,
Je cherche quelqu'un pour me donner un coup de main pour démonter la baume abattre le mat (système avec chèvre) de mon Northman Maxus 24 Evo le 14 septembre 2019 à St Raphael dans le 83 pour le mettre en hivernage. C'est un dériveur intégral sur remorque. Je serai seul cette semaine là et c'est un peu compliqué de tout faire sans aide.
Merci d'avance.
Edw.

La surveillance des remorqueurs de haute mer #AbeilleBourbon

Abeille Bourbon
Remorqueur
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Bonjour,
Je recherche un voilier 7m d’occasion : biloup 77 ou Fantasia ou Beneteau first 24
Si possible avec sa remorque
Merci pour votre aide

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Gweltaz Pasqué
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A publié dans le forum Semi rigide dans un garage

Bonjour. Je voudrai acheter un 3DTENDER XPRO 445 mais je me demande si celui peut passer dans mon garage, en hauteur mon garage ne fait que 1m 90 donc si il est sur remorque il ne doit peut-être pas passer. Pouvez vous m'aider ou m'orienter.

Une solution de manutention portuaire modulaire #Remorque #Hydraulique #TriganoPortuaire #Mecanorem

Remorque hydraulique
Mecanorem
Remorque
Trigano Portuaire
Hors-série Equipements portuaires
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Mission de sauvetage terminée pour le trimaran Arkema de Lalou Roucayrol

Depuis le chavirage du Multi50 Arkema le 14 novembre dernier sur la Route du Rhum – Destination Guadeloupe, une impressionnante et inédite mission de sauvetage a été mise en place par le Team Arkema Lalou Multi pour sauver... - Lire la suite

Chavirage
Route du Rhum
Multi50
Lalou Roucayrol
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Une bande dessinée qui retrace le quotidien des marins ur un remorqueur de haute mer #Documentaire

Bibliothèque
Abeille Bourbon
Bande Dessinée
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Un incroyable dénouement pour le #Multi50 #Arkema #RDR2018

Route du Rhum
Multi50
Arkema
Michel Ponsar - 21 Novembre 2018
Fantastique, explication cohérente , Bravo au bateau qui est un vrai macgyver
Benoit Potin - 21 Novembre 2018
En 1984, embarqué à bord du bâtiment hydrographique "L'Espérance" (Marine nationale) j'ai participé au retournement du Crédit Agricole 2 de Ph.Jeantot qui courait la Transat anglaise. Il se trouvait à environ 160 miles des Açores. Michel Desjoyeaux, Jean Le Cam et des plongeurs de la COMEX avaient rallié par hélicoptére. On a rempli d'eau un flotteur, accroché des gueuses en ciment que nous avions sur le même flotteur, rempli d'air le second flotteur, lacéré la GV pour qu'elle ne fasse ancre flottante, fixé un "parachute" en tête de mât et passé une remorque. A la 1ere tentative, la remorque casse. 2de tentative : le flotteur rempli d'air se lève doucement puis le cata se retourne rapidement. C'était la 1ere fois qu'un cata de cette taille était retourné sans casse. On a fait route vers La Horta où nous avons laissé Ph.Jeantot . Le retournement seul de Team Manager est surprenant et c'est heureux pour L.Roucayrol ; les explications sont plausibles, les actions de a mer nous surprendront toujours ! Benoît POTIN
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Super bateau qui nous procure beaucoup de bonheur, de découvertes, d'aventures, les joies du camping côtier et les petits restos aux escales... Au sec sur sa remorque, sous une bâche, à 2h30 de la méditerranée et 4h de l'Atlantique. Une petite journée d'autoroute, et on est prêts à mettre à l'eau en... - Lire la suite

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Retour en France pour les filles, départ pour Minorque pour Mélanie et Arnaud #SailingKalispera

Sailing Kalispera
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Une 17e édition bien musclée pour la #Quadrasolo

Après une semaine de course, les quadragénaires, quinqua et plus, régatiers amateurs, en solitaire ou en duo viennent de s’amarrer sur les pontons de la Société Nautique de Marseille. Cette 17e édition de la... - Lire la suite

Marseille
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