Un catamaran inspiré des bateaux de course qui procure un maximum de sécurité
Le Catana 59 est un modèle de catamaran qui bénéficie des 26 années d'expérience de son constructeur. Carènes tendues, racé, performant, sa voilure est inspirée des bateaux de course : une grande voile courte facile à manœuvrer et une voile avant agrandie. Il est équipé de dérives courbes révolutionnaires pour un effet d'hydrofoil ce qui lui permet d'en faire un bateau sûr, confortable, aux accélérations fulgurantes et à la vitesse de croisière rarement vue.
Sa grand taille, 59 pieds, lui assure une belle stabilité en mer mais ne le rend pas moins particulièrement manœuvrable. Dans le cockpit on retrouve tous les instruments nécessaires à la navigation, qui ont été pensés pour fluidifier au maximum les mouvements à la manière du cale-pieds, des lignes de vie… La visibilité a également été un critère très important dans la construction de ce bateau puisque peut importe l'endroit où l'on se trouve, poste de barre, cockpit, carré… la vue est dégagée à 360 °C.
Un design intérieur luxueux et confortable
Le cockpit et le carré sont en plain-pied et le grand salon extensible peut s'étendre d'un bout à l'autre pour accueillir une grande table. Côté cuisine, à bâbord, on retrouve un îlot central et une table carte avec vue sur la mer. Très spacieux, le Catana 59 offre trois grandes cabines plus une cabine skipper qui peut à l'occasion devenir une quatrième cabine passager. Les cabines ont été aménagées de manière plus spacieuse et de nombreux rangements ont été prévus pour pouvoir proposer un maximum de confort en cas de longue navigation.
Une construction qui repose sur une technologie de pointe
Le Catana 59 repose sur toute l'expérience du chantier et profite de toutes les innovations créées au fil des années. On peut d'abord citer le procédé de construction par infusion qui a permis de gagner en poids, le procédé Twaron Impact qui a permis de solidifier et rigidifier les coques. L'utilisation du carbone a également permis aux catamarans de la marque de devenir les voiliers les plus rapides du monde que peut barrer un navigateur non professionnel.
| Architecte | Chantier Catana |
| Design intérieur | Couedel Hugon Design |
| Longueur de coque | 5 ans |
| Longueur hors tout | 17,90 m |
| Tirant d'eau, dérives hautes | 9,49 m |
| Tirant d'eau, dérives basses | 1,56 m |
| Poids lège | 18,9 T |
| Motorisation | 2 x 110 cv ligne d'arbre |
| Gasoil | 2 x 430 L |
| Eau douce | 2 x 400 L |
| Eau noire | 55 L (standard) |
| Réfrigérateur | 160 L |
