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Des bateaux qui font partie du paysage historique
En journée, comme en soirée, la Seine se peuple de bateaux de croisière, et particulièrement l'été, allant jusqu'à créer des embouteillages à l'embouchure des ponts et des temps d'attente s'élevant à 40 minutes. Les touristes ne passeraient à côté pour rien au monde d'une croisière historique sur le fleuve le plus célèbre de France. Cependant, quel opérateur choisir pour faire sa balade ? Ce marché qui ne cesse de croître depuis vingt ans fait jouer la concurrence entre les protagonistes. Interrogé par Capital.fr, David Dajczman, Chargé de mission à la direction du développement des ports de Paris rapporte "Quatre-vingt-dix compagnies exploitent 210 bateaux sur la Seine francilienne dont la majorité à Paris". Quand on sait qu'un touriste sur quatre se paie une croisière pour découvrir le "Paris historique au fil de l'eau", au détriment d'une visite de monument, le marché à de beaux jours devant lui. Didier Léandri, président du Comité des armateurs fluviaux, explique "le trafic pourrait doubler si on mettait en place de nouvelles règles de circulation".
Dans l'imaginaire collectif des Français, les bateaux promenades ont toujours existé et font parties du patrimoine parisien. Pourtant, ils n'existent que depuis 1949 et il y a trente ils n'étaient que 30 entreprises à proposer ces services.
