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Une longue mise au point
À la suite de Jean-Pierre Dick en 2004, Jeremy Beyou est le premier des six skippers à demander à Bruce Farr un 60 pieds pour le Vendée Globe de 2008. Plus étroit que les plans Finot-Conq, mais plus large que les plans Lombard, ce plan Farr présente un bouchain marqué, élargissant artificiellement la surface de carène.
Fabriqué chez JMV à Cherbourg, ce 60 pieds a nécessité une très longue mise au point. Son premier et talentueux skipper, Jeremy Beyou, n'aura jamais réussi à le faire briller.
Abandon sur la Route du Rhum, démâtage sur la Barcelona Race et rupture de barre de flèche sur le Vendée Globe ...
