Coupe de l'America : la fabuleuse épopée de Class J, entre démesure et innovations

De 1930 à 1937, la coupe de l'America s'est disputée sur les class J, monstrueux yachts de régate de près de 40 mètres. Seulement dix Class J ont été construits, mais ils ont marqué l'histoire de la coupe à tout jamais

Maxime Leriche Publié le 29-08-2023

Les premières régates de la Coupe en temps réel

Croisement au près entre deux class J — Croisement au près entre deux Class J

Pour l'édition de 1930, les syndicats décident d'adopter la « Class J », dont le rating va être fixé. Pour la première fois dans l'histoire de la coupe, les concurrents ne courent plus en temps compensé, mais en temps réel. Le premier à passer la ligne est déclaré vainqueur ! Les Class J sont définis selon la Jauge Universelle, règle éditée par l'architecte américain Nathanael Herreshoff en 1903. Le lourd gréement aurique est abandonné au profit d'un gréement bermudien.

1930 : Le petit poucet Anglais face à une horde d'Américains

Pour cette 14e édition, le challenger anglais fait construire Shamrock V, yacht de près de 36 mètres. Avec sa coque en bois sur membrure en acier, son déplacement dépasse les 170 tonnes.

Les américains vont présenter quatre Class J pour affronter les représentants de la couronne : Whirlwind , Resolute, Vanitie et Enterprise. Ce dernier est le premier voilier de course à ...

Reportage

Sommaire

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