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Le plus grand catamaran de course en 1980
Né en 1983 sous le nom de Formule Tag, le catamaran, devenu aujourd'hui Energy Observer, est construit au Québec pour le Canadien Mike Birch. Ce plan Nigel Irens de 80 pieds est, à son époque, le plus grand catamaran de course au monde. Construit en kevlar sur mousse Airex et carbone, il mesure 24 m de long, pèse moins de 10 tonnes et dispose d'un plan de voilure de 440 m2. À son bord, Mike Birch établit le record de distance à la voile en 24 heures en 1984, 512,5 milles.
Vainqueur du Trophée Jules Verne en 1994
Le multicoque est racheté par Robin Knox-Johnston et Peter Blake en 1993. Rebaptisé Enza New Zealand, le bateau est rallongé à 25,90 m. À son bord, les deux navigateurs tentent de battre le Trophée Jules Verne, pour être les plus rapides à la voile autour du monde. S'élançant le 30 janvier 1993, ils sont contraints à l'abandon après avoir percuté un ONFI au sud du Cap, en Afrique du Sud. Grâce au sponsor, le bateau entre en chantier et se voit encore rallongé de 3 m pour atteindre la longueur de 28 m. Il est également doté d'une cellule de vie centrale. Les deux skippers retentent l'expérience en 1994 et décrochent un nouveau record de 74 jours, 22 heures, 17 minutes et 22 secondes, à la vitesse moyenne de 14,68 nœuds, au terme d'un duel acharné avec le trimaran d'Olivier de Kersauson.
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