/ 
Conditions estivales au large de Lorient
Sortir un IMOCA d'un port n'est pas une mince affaire, même lorsqu'il s'agit de l'un des plus courus, à savoir Lorient La Base. Ces voiliers, conçus pour le Vendée Globe et les grandes courses océaniques, nécessitent un peu de logistique en amont pour le matériel et d'aide à quai au départ et à l'arrivée. Les sorties ne sont pas si nombreuses et les opportunités pour les personnes extérieures aux teams encore moins. Elles sont donc planifiées à l'avance, mais encore faut-il que la météo soit de la partie. Après une navigation annulée avant la Route du Rhum pour cause de pétole, rendez-vous était à nouveau pris avec Alan Roura, le skipper suisse, pour l'accompagner sur Hublot en cette fin de printemps 2023. Et cette fois-ci, la météo était de la partie, avec un vent de terre soutenu et une mer plate.
Un cockpit pensé pour le solitaire
Nous larguons les amarres de Lorient et envoyons rapidement la grand-voile dans la rade. Avec 6 personnes à bord du bateau, on constate rapidement que l'IMOCA, pensé initialement par Alex Thomson avec en objectif quasi unique le Vendée Globe, n'a pas été conçu pour un équipage aussi nombreux. Son fameux cockpit fermé, au pied de mât, accueille difficilement plus de 2 personnes. Heureusement, il fait beau et nous laissons Alan, son co-skipper Simon Koster et leur équipe technique, s'échiner sur le moulin à café pour hisser, étarquer et dérouler...
Un long vol au portant
Écoutez cet article
