Les nouveaux semi-rigides à découvrir sur les salons d'Automne 2023

Voici une sélection des nouveaux semi-rigides qui seront présentés en première sur les salons d'Automne 2023. Pour la croisière ou la vitesse, chacun y trouvera son plaisir.

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6,97 m - Antudo 23

Antudo 23
Antudo 23

Le nouveau chantier Antudo présente son premier modèle de semi-rigide, l'Antudo 23. Doté d'une coque à step, il offre également un plan de pont optimisé malgré sa taille avec un carré transformable en bain de soleil. Il reçoit au maximum 250 chevaux et est homologué en catégorie C.

9,50 m - Clubman 32

Clubman 32
Clubman 32

Le nouveau Clubman 32 du chantier Joker Boat vient succéder au Clubman 30 et en conserve les dimensions. La nouveauté réside principalement dans l'introduction d'une belle cabine double, avec un cabinet de toilette séparé ou non. L'aménagement extérieur reste sensiblement le même. Quant à la motorisation, plusieurs choix sont proposés par le chantier, avec une puissance maximale de 800 chevaux et une vitesse de pointe de 50 nœuds.

9,58 m - Lomac Turismo 9.5

Lomac Turismo 9.5
Lomac Turismo 9.5

Le Turismo 9.5 du chantier Lomac est le grand frère du 7.0, premier modèle du renouvellement de la gamme Turismo. Il conserve le look militaire et robuste de son prédécesseur avec un design agressif. Il offre beaucoup d'espaces à bord et notamment de bains de soleil ainsi qu'un beau poste de pilotage pour 3 personnes.

9,80 m - Pirelli 30

Pirelli 30
Pirelli 30

Lancé en première mondiale à Düsseldorf 2022 puis sur l'eau à Palma, le Pirelli 30 du chantier Sacs Tecnorib fera sa première Française à Cannes. Plus petit modèle de la gamme, ce walkaround est un daycruiser qui offre tous les équipements pour une journée sur l'eau. Il est le seul modèle à être proposé uniquement en version hors-bord : 2x300, 2x250 ou 2x200 chevaux.

9,99 m - RH 1000

RH 1000
RH 1000

Le chantier Novamarine qui produit également une gamme de maxi-ribs de luxe présente le RH 1000. Ce nouveau semi-rigide allie vitesse et confort à bord pour ceux qui préfèrent profiter des mouillages. Son plan de pont simple se dédie à la sortie à la journée, tandis que sa puissance maximale de 800 chevaux lui fera atteindre les 52 noeuds.

10,18 m - Renier R10

Renier R 10
Renier R 10

Ce nouveau modèle R10 du chantier Renier marque un tournant dans la production puisqu'il est le premier à proposer une cabine avec salle de bain séparée. Il sera disponible aussi bien en version hors-bord avec bain de soleil arrière ou Tourer, in board en version sterndrive.

11,50 m - BWA Flyer 36

BWA Flyer 36
BWA Flyer 36

Le chantier italien BWA introduit un nouveau modèle dans sa gamme Premium. Le Flyer 36 relance la gamme historique et introduit un design moderne et différent de la gaine habituelle. Le cahier des charges a porté sur le confort à bord, avec notamment un espace intérieur doté d'un escalier rétractable pouvant accueillir 4 personnes pour la nuit.

13,70 m - Lomac GranTurismo 14.0

Lomac GranTurismo 14.0
Lomac GranTurismo 14.0

Le plus grand modèle de la gamme de Lomac bénéficie d'un nouvel aménagement pour offrir encore plus d'habitabilité. Le cockpit dispose d'un imposant bain de soleil et des passavants latéraux qui facilitent la circulation à bord.

13,90 m - Ranieri 45.0 Cruiser

Ranieri 45.0 Cruiser
Ranieri 45.0 Cruiser

Lancé à Gênes en 2022, le plus grand des modèles de Ranieri International, le 45.0 Cruiser fera ses débuts en France en septembre 2023. Avec ses presque 14 m de long, il permet au chantier italien de faire ses débuts dans l'ère des maxi-ribs. Bain de soleil en nombre, hard-top dans le prolongement du pare-brise, cuisine, il offre également un grand espace intérieur avec une cabine double sur l'avant et deux lits jumeaux sur l'arrière. Avec ses trois puissants hors-bord et 1450 chevaux au maximum dur sa coque à step, les sensations de pilotage doivent être au rendez-vous.

15,24 m - Sacs Rebel 50

Après le renouveau du Sacs Rebel 47, le chantier Sacs Tecnorib - qui a fusionné avec Pirelli - lance le Sacs Rebel 50, qui se positionne sous le Rebel 55. Peu d'informations ont été communiquées par le chantier, mais l'objectif est d'allier la sportivité de ce genre d'unité avec le confort attendu d'un yacht.

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