Essai / Bayliner V20, une même coque pour deux motorisations

Comment remplacer un best sailer ? Plus large, plus moderne, le Bayiner  V20 trouve naturellement sa place avec des arguments convaincants en chassant son grand frère, le VR5.

Le Bayliner V20 (en version hors-bord) ou V20i (en version in board) remplace le VR5 (qui lui aussi existe en 2 versions). Afin d'uniformiser sa production, Bayliner a décidé de revenir à une appellation en pieds. Ainsi le V20 mesure 20 pieds, soit 6,16 m. Cette longueur ne change pas entre l'ancien et le nouveau modèle. En revanche, c'est sur la largeur que le V20 a grossi : + 12 cm. Désormais ce bowrider mesure 2,59 m de large, ce qui le laisse transportable sans autorisation spéciale, mais qui agrandit incroyablement l'espace à bord.

Une étrave pointue

En plus, ce gain en largeur permet au designer maison d'abandonner l'étrave carré du VR5. En effet, ce geste architectural assurait un plus grand espace dans la pointe avant, le carré augmentant la taille des banquettes. Désormais revenu à un V plus classique, mais surtout beaucoup plus esthétique, le V20 dispose pourtant du même espace dans le bowrider que son prédécesseur.

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Bayliner V20i La fiche technique
6.29 mLongueur hors-tout
2.54 mLargeur - Bau
1 409 kgDéplacement lège
250 chPuissance maxi (en ch)
170 lVolume cuve à carburant
Voir la fiche technique du Bayliner V20i

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Bayliner V20 La fiche technique
6.29 mLongueur hors-tout
2.54 mLargeur - Bau
1 409 kgDéplacement lège
225 chPuissance maxi (en ch)
170 lVolume cuve à carburant
Voir la fiche technique du Bayliner V20

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