Singchain Team Haikou, le premier IMOCA du skipper chinois Jingkun Xu pour le Vendée Globe 2024

© Singchain Team Haikou

Singchain Team Haikou, anciennement connu sous le nom de La Fabrique, est un IMOCA qui a connu de multiples transformations depuis sa construction en 2007. Il est désormais entre les mains skipper Jingkun Xu, le premier Chinois à participer au Vendée Globe 2024, qui a choisi d'être accompagné par Mike Golding pour sa prise en main.

Un bateau bien né pour Armel le Cléac'h

L'IMOCA Singchain Team Haikou, construit en 2007 par les chantiers Multiplast à Vannes pour Armel Le Cléac'h, présente une coque puissante signée Finot-Conq. À l'époque, le cabinet et l'auteur de 4 des 5 bateaux vainqueurs du Tour du Monde réalisés auparavant. Ce bateau, initialement baptisé Brit Air, est un modèle pionnier, introduisant une carène à bouchain marqué et des dérives qui offrent une vitesse accrue et un contrôle amélioré, essentiels pour les courses en haute mer. Dès son lancement, il a prouvé sa fiabilité en terminant 2e du Vendée Globe 2008-2009 et de la Route du Rhum 2010 avec à la barre Armel Le Cléac'h.

Brit'Air, un IMOCA conçu pour Armel le Cléac'h en 2007
Brit'Air, un IMOCA conçu pour Armel le Cléac'h en 2007

Deux campagnes de Vendée Globe aux mains de Bertrand de Broc

Le bateau a ensuite été entre les mains de plusieurs skippers de renom, dont Bertrand de Broc et Alan Roura, chacun apportant son lot de modifications. Le premier, dont le bateau est désormais ...

Plus d'articles sur le thème
Réagir à cet article
Ajouter un commentaire...
Navigateurs Plus d'actualités
L'interview décalée de Tanguy Le Turquais et Erwan Le Draoulec avant le chavirage du trimaran Lazare
Armel Tripon dévoile son bord, ses rituels et ses rêves avant la Transat Café l'Or 2025
Transatlantique en duo : Boissières et Dutreux livrent leurs rituels et souvenirs de mer
Sodebo Ultim 3 : une interface de suivi ultra-complète pour ne rien manquer

Publié sur Yacht-Club.com

Retour à Lorient : des bosses, des pointes de vitesse, du calme plat !

Retour à Lorient : des bosses, des pointes de vitesse, du calme plat !

03 Dec Après 16 jours de navigation intense, Sam et Violette ramènent (enfin) Initiatives-Coeur à Lorient, son port d'attache Des bosses, une voile déchirée,... - Lire la suite

02 Dec Hâte de rentrer... mais pas encore ! Cette nuit, il y a eu un peu de casse sur une voile d'Initiatives-Coeur. Le bateau avance à seulement 9 noeuds... - Lire la suite

Vendée Globe Plus d'actualités
Vendée Globe 2028 : nouvelles règles de qualifications, capteurs embarqués et 40 IMOCA maxi
Benjamin Dutreux prépare un nouvel IMOCA signé Koch et Multiplast pour le Vendée Globe 2028
Violette Dorange raconte son premier Vendée Globe dans un carnet de bord illustré
En ImageAsado face au canal de Beagle, avec Jean Le Cam, Vincent Riou et Isabelle Autissier
Saucisses grillées en Terre de Feu avec Jean Le Cam sur le Vendée Globe 2008

Publié sur Yacht-Club.com

YANMAR SIGNE UN ACCORD À LONG TERME AVEC LA CLASSE IMOCA EN TANT QUE PARTENAIRE TECHNIQUE OFFICIEL

Retour à Lorient : des bosses, des pointes de vitesse, du calme plat !

Retour à Lorient : des bosses, des pointes de vitesse, du calme plat !

03 Dec Après 16 jours de navigation intense, Sam et Violette ramènent (enfin) Initiatives-Coeur à Lorient, son port d'attache Des bosses, une voile déchirée,... - Lire la suite