Pen Duick V, la naissance de l'ancêtre des monocoques 60 pieds IMOCA

Pen Duick V sur la Juris Cup 2009 à Marseille © G.MARTIN RAGET-BPCE

À chaque course son bateau, telle était la devise d'Éric Tabarly. Après les quatre premiers Pen Duick, il en va donc de même pour Pen Duick V, un monocoque de 35 pieds conçu pour la Transpacifique San-Francisco — Tokyo organisée par la Slocum Society en 1969. Et comme sur ses autres bateaux, Tabarly est visionnaire. Ainsi, Pen Duick V sera le premier voilier de course à ballasts, précurseur des monocoques de 60 pieds IMOCA.

L'ancêtre des IMOCA

En septembre 1968, Éric Tabarly apprend dans une revue nautique la création d'une nouvelle course au large : une traversée du Pacifique en solitaire entre San Francisco – Tokyo et organisée par la Slocum Society. Mais cette course est réservée exclusivement aux monocoques entre 22 et 35 pieds (10,67 m), exit donc Pen Duick III et Pen Duick IV. Tabarly décide donc de construire un nouveau bateau, qui répond au programme de la course et qui sera à l'aise au portant, l'allure la plus adaptée au parcours.

Pour concevoir Pen Duick IV, le skipper travaille avec les architectes Michel Bigoin et Daniel Duvergie. C'est à ce duo que l'on doit le bateau de série Aïkido, un voilier de 10 m qui avait séduit Tabarly par son programme, avec une belle largeur et un bouchain longitudinal à la flottaison réduisant la surface mouillée au portant tout en augmentant la flottabilité dès les premiers angles de gîte.

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Publié sur Yacht-Club.com

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