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L'ancien IMOCA La Mie Caline en route pour Lorient
Lors de la dernière Route du Rhum 2022, seulement 5 jours après le départ de la course, Fabrice Amedeo était obligé d'abandonner son bateau en feu, après une explosion. Grâce à son sponsor Nexans – Art et Fenêtres, il a racheté avant Noël l'ancien La Mie Caline-Gamesa, un plan Owen Clarke de 2008, au guadeloupéen Rodolphe Sepho. L'IMOCA est actuellement sur un cargo et devrait arriver à Lorient mi-janvier 2023. D'autres choix auraient pu être envisagés par l'équipe, mais ils étaient trop onéreux ou risqués.
Le choix de la sobriété
En 2017, le voilier avait été équipé d'un nouveau nouveau mât et de foils pour Arnaud Boissières, son ancien propriétaire. Mais c'est un autre choix que Fabrice Amédeo et son sponsor ont choisi de faire. À l'image du projet de sobriété initié par Jean Le Cam, le skipper et son team vont supprimer les foils et les remplacer par des dérives. Les ballasts vont être transformés pour être plus performants, ce qui allégera également le bateau. Une transformation du foil vers les dérives, dictée probablement par le budget, mais qui reste une première à notre connaissance.
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