Pour bien montrer que l'on navigue au moteur, même si l'on a établi une ou deux voiles, comme ici ce voilier qui se trouve sous grand-voile seule, il faut le signifier aux autres usagers en envoyant un cône inversé dans la mâture.
Même si la grand-voile porte et aide à faire progresser, à partir du moment où le moteur participe à la propulsion du voilier, celui-ci devient un navire à moteur et n'est plus privilégié. La règle 25 du RIPAM, Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer, indique : "e) Un navire qui fait route simultanément à la voile et au moyen d'un appareil propulsif doit montrer à l'avant, à l'endroit le plus visible, une marque de forme conique, la pointe en bas." Et ce même si la voile porte ou non.
Pour cette question, les bonnes réponses sont donc B et D.
Une règle du RIPAM
Même si la grand-voile porte et aide à faire progresser, à partir du moment où le moteur participe à la propulsion du voilier, celui-ci devient un navire à moteur et n'est plus privilégié. La règle 25 du RIPAM, Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer, indique : "e) Un navire qui fait route simultanément à la voile et au moyen d'un appareil propulsif doit montrer à l'avant, à l'endroit le plus visible, une marque de forme conique, la pointe en bas." Et ce même si la voile porte ou non.
Pour cette question, les bonnes réponses sont donc B et D.
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