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Christophe Baudry
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Dany Gany
Des vagues responsables de la disparition de navires, d'accord, mais concernant les avions?????
Gauloises, le nouveau nom de Pen Duick III en 1977
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Brian Besancon
Petite inexactitude relevée dans votre article:
De juillet 1997 à juin 2000, c’est l’association ROCKALL qui a remis Pen Duick III en état de naviguer et en était locataire pendant 3 ans:
- Expédition en Antarctique avec Patrick Tabarly comme skipper, Patrick & Thierry Besançon comme « project manager », en janvier / mars 1998;- Puis avec Patrick Besançon comme skipper : Courses Cowes Dinard, Transmanche en double, Cowes-Deauville, navigations en Écosse, Danemark, Norvège, etc. (Pen Duick III était alors basé à Honfleur en Normandie)
Un voilier remarquable. Merci Éric.
Voir onglet « communication institutionnelle »: www.rockall-management.fr
De juillet 1997 à juin 2000, c’est l’association ROCKALL qui a remis Pen Duick III en état de naviguer et en était locataire pendant 3 ans:
- Expédition en Antarctique avec Patrick Tabarly comme skipper, Patrick & Thierry Besançon comme « project manager », en janvier / mars 1998;- Puis avec Patrick Besançon comme skipper : Courses Cowes Dinard, Transmanche en double, Cowes-Deauville, navigations en Écosse, Danemark, Norvège, etc. (Pen Duick III était alors basé à Honfleur en Normandie)
Un voilier remarquable. Merci Éric.
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Michel Boulen
Tout à fait d'accord avec Loïck Peyron. On ne peut mieux dire.
Henri Szvetecz
c'est passionnant de voir voler ces machines avec finalement peut de vent . avec les anciens mono dans les mêmes conditions ont pourraient voir ce qui ressemblerai :< a une course de camions sur une autoroute >
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