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Il aura fallu plus d'un an de chantier, entre 2013 et 2014, pour transformer l'ancien Geronimo d'Olivier de Kersauson de 2001 - stocké à Brest depuis 6 ans, en Sodebo Ultim' : nouvelle coque centrale plus légère et plus épurée de 31 mètres (contre 34 en équipage), nouvelles étraves pour les flotteurs, renforcement des bras de liaisons (pour accueillir des foils), nouveau mât (dans les moules de l'ex Groupama 3) et cure d'allégement de 6 tonnes. Enfin, les foils, la dérive et les safrans de flotteurs proviennent du trimaran USA17 d'Oracle Racing, vainqueur de l'America's Cup 2010. Ainsi, le nouveau bateau est beaucoup plus polyvalent et performant à toutes les allures.
Ce projet de réhabilitation a été décrit par le skipper comme "une véritable gageure". Toute son expertise, liée à ses 10 ans de records en solo, a été apportée au bateau. "Avec ce bateau très puissant (plus large de 4 mètres que son précédent), où les efforts sont énormes, j'ai l'impression d'avoir redécouvert une autre manière de naviguer. Ce sera la première course du bateau, mais mes deux transats à bord cet été (dont une en solo) m'ont donné confiance".
