Le Belem, du navire école au patrimoine historique

Après sa transformation en yacht de luxe, il est racheté pour devenir navire-école et former les futurs professionnels du monde maritime, avant d'être vendu aux Français.

En 1951, Vittorio Cini, puissant capitaine d'industrie, italien rachète Fantôme II aux héritiers d'Arthur Ernest Guiness pour en faire un navire-école. Cette même année, le financier italien, qui est également compte de Monselice, achète l'île de San Giorgo Maggiore, en face de la berge de la place Saint-Marc (Venise) et crée la fondation Cini, centre d'art et de culture de renommée internationale, mais aussi centre de formation des jeunes à la vie maritime. Cette fondation est destinée à honorer la mémoire de son fils, Giorgio, mort dans un accident d'avion en 1949.

Le Belem, qui est dorénavant la propriété de Vittorio Cini, est destiné au Centro Marinaro, centre d'enseignement aux métiers de la marine marchande (mécanique, opérateur radio…) et à l'Istituto Scilla, qui accueille les orphelins de marins, pour y devenir un navire-école. Il est alors rebaptisé Giorgio Cini, perd son grand phare et transformé en barquentin. Son intérieur est complètement réaménagé pour pouvoir accueillir à son bord le plus grand nombre d'élèves. Les compartiments luxueux de l'entrepont (grand salon et cabines privées) sont supprimés et remplacés par une grande salle commune, ayant de multiples utilisations. Elle sert à la fois de dortoir, de cantine et de salle d'étude. Autour du grand escalier, les cabines sont réaménagées pour accueillir plus de couchage et la proue accueille désormais les lavabos et toilettes. Sous la dunette, seuls les logements des officiers, du médecin et de l'aumônier conservent leurs caractéristiques de la période anglaise.

Plus d'articles sur le thème
Pour aller plus loin
Belem La fiche technique
58.00 mLongueur hors-tout
8.80 mLargeur - Bau
34.00 mTirant d'air (hauteur maxi)
750 000 kgDéplacement lège
24Cabine(s)
575 chPuissance maxi (en ch)
40 000 lVolume cuve à carburant
8 000 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Belem
Réagir à cet article
Ajouter un commentaire...