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Chez Lagoon cohabitent deux gammes de catamarans. Celle que l'on pourrait appeler de "traditionnelle", la gamme historique avec par ordre de tailles du plus petit au plus grand : 380, 400, 450, 560 et 620. Et la nouvelle gamme apparue en 2013, avec le 39 et le 52. Pour la saison prochaine s'ajoutera le 42 qui viendra remplacer du 421.
Ces nouveaux catamarans s'appuient sur une architecture réellement innovante dessinée par VPLP. S'inspirant des multicoques de course, et déjà validé sur les modèles 39 et 52, ce cabinet d'architecture a proposé au chantier Lagoon un plan de catamaran avec un mât fortement reculé. Au lieu de reposer sur la poutre centrale, le mât est repoussé quasiment sur l'arrière de la cloison du rouf. Cette position a demandé une structure particulière de la nacelle pour supporter la compression. Ainsi le dessous de la nacelle - une aile de mouette déjà déclinée sur tous les autres modèles de la marque - accueille une sorte de treillis pour reporter les efforts sur les deux poutres (avant et arrière). À l'intérieur, le recul du mât se distingue par une épontille au centre du carré. Premier avantage : une visibilité hors-norme sur l'avant depuis le cockpit ou le carré! Aucun pied de mât pour bloquer le regard vers l'avant.
Les avantages du gréement reculé
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