Point de vue / Les foilers d'ancienne génération, le bon compromis pour gagner la Transat Jacques Vabre 2019 ?

L'IMOCA Maître Coq © Breschi / Maitre Coq

Si les nouveaux foilers patissent de leur jeunesse, les foilers "upgradés" sont pour leur part fiabilisés et à l'aise dans toutes les conditions. Alors l'un de ces 11 IMOCA d'ancienne génération à foils remportera-t-il la Transat Jacques Vabre 2019 ?

La naissance des IMOCA à foils

Rappelez-vous, ils ont fait leur apparition sur la 12e édition de la Transat Jacques Vabre en 2015. À l'époque, ces 5 unités mises à l'eau avant la course ont été dessinées par VPLP-Verdier : Safran, Banque Populaire VIII, Edmond de Rothschild, St-Michel Virbac, HUGO BOSS.

Pourquoi ajouter des foils sur un IMOCA ?

La transat en double est une hécatombe pour ces nouveaux bateaux, qui rencontrent de gros problèmes de structure. 4 sont contraints à l'abandon. Il faudra attendre le Vendée Globe 2016 pour que soit mis en lumière le potentiel des foilers d'ancienne génération. Sur les 29 bateaux au départ, ils seront 7 équipés de foils : 6 "foilers" neufs (St-Michel Virbac, Edmond de Rothschild, ...

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