Smart Fouling promeut une solution carénage à flot, écologique et rapide

Carénage à brosses de Smart Fouling

La nouvelle entreprise Smart Fouling, installée au port des Sables d'Olonne en Vendée, propose de caréner votre monocoque à voile ou à moteur, de 6 à 16 mètres, d'une manière propre, en le laissant à flot. Pas de gain de coûts mais un gros gain de temps. Zoom sur cette solution alternative à l'heure où certains anticipent les travaux d'antifouling.

Pour tout monocoque jusqu'à 16 mètres

Comme souvent, une idée innovante est la réponse à un problème de la vie quotidienne. Et quand on possède un voilier comme Philippe Vallée, la question du carénage revient périodiquement. Il faut sortir le bateau, nettoyer la coque du fouling, ces bio-organismes qui s'y attachent et qui servent de base aux algues, moules et autres huîtres. Mettre de l'antifouling pour retrouver une coque lisse, une vitesse optimale, une baisse de consommation de carburant. Or, passer de l'antifouling demande un temps plus ou moins grand selon la saleté de la coque et impose l'utilisation de produits biocides. L'idée de Philippe Vallée et de Smart Fouling – fonctionnant depuis des années en Europe du Nord et aux Etats-Unis – est de proposer un carénage à flot, rapide, écologique.

Philippe Vallée, dirigeant de Smart Fouling
Philippe Vallée, dirigeant de Smart Fouling

Gain de temps réel

A flot. Ici, ponton du Vendée Globe aux Sables d'Olonne, le bateau reste dans l'eau et entre dans un bassin spécialement aménagé. Amarré, il est nettoyé par des brosses ajustées à la taille du bateau. Il ressort, lisse presque comme à son acquisition. Comme on n'a plus besoin de sortir ni de remettre à l'eau, l'opération dure entre 20 et 40 minutes seulement. C'est un gain de temps remarquable. L'opération fonctionne pour tout monocoque voilier ou moteur, de 6 mètres à 16 mètres maximum.

Le gros plus : un carénage écolo

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Vincent Grenie
Vincent Grenie
Bonjour, Super idée et efficace bravo. Cela ne règle pas cependant pas la question de la vidange et changement des anodes du ZDRIVE; dommage, mais à l'impossible nul n'est tenu :)
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