WC à bord d'un bateau : passer d'un modèle manuel à des toilettes électriques

Dans l'aménagement d'un bateau comme mon Amerglass de 1973, impossible de ne pas se poser la question des WC. Le bateau était déjà équipé d'une salle d'eau avec un WC manuel, mais il était temps de passer à un modèle plus facile à vivre : un Sanimarin Maxlite+ électrique. Récit des travaux.

Des WC avec un bouton...

Parmi les éléments de confort à bord d'un bateau, il y a les toilettes. Difficile de s'en passer pour ma part à moins de laisser ma femme sur le quai... Mon Amerglass est équipé de WC marin avec une pompe à main qui commençait à vieillir. Insidieusement, j'ai entendu une demande qui stipulait "On ne pourrait pas avoir des WC comme à la maison ? Sur lequel il suffit d'appuyer sur un bouton ?" Vous l'aurez compris, pour continuer à naviguer sereinement à deux, il fallait que je songe à remplacer cette pompe manuelle.

Heureusement, SFA propose un modèle qui vient s'installer en remplacement des WC existants. Le Maxlite+ de la gamme Sanimarin est prévu pour un montage simple. Et ce fut le cas. Pour 500 € environ, j'ai bénéficié d'un WC tout neuf, avec le fameux bouton...

Dépose du WC manuel

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Amerglass 32 AK La fiche technique
9.60 mLongueur hors-tout
3.20 mLargeur - Bau
2.50 mTirant d'air (hauteur maxi)
3 500 kgDéplacement lège
2Cabine(s)
300 chPuissance maxi (en ch)
400 lVolume cuve à carburant
200 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Amerglass 32 AK
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Herber Abitbol
Herber Abitbol
RAPPEL !!!! Article 240-2.14 I. Toute prise d’eau ou décharge située sous la flottaison, y compris à la gîte, est munie d’une vanne de coque,ou d’un dispositif équivalent assujetti en permanence, aisément accessible et rapidement manœuvrable. (!!! aisément accessible et rapidement manœuvrable !!!) IV. Les tuyautages reliés à des tuyaux souples sont munis aux deux extrémités de doubles colliers de serrage en matériaux difficilement corrodables. (!!! doubles colliers de serrage !!!) VII (...) à bord des voiliers, les tuyauteries des prises d’eau et décharges des toilettes ou de leurs caisses de rétention forment un col de cygne passant au-dessus de la flottaison la plus haute en charge. (!!! col de cygne !!!)
François-xavier Ricardou
François-xavier Ricardou
Merci pour ces remarques pertinentes et les rappels à la législation. Les vannes (prise d'eau et évacuations) restent accessibles. Et pas besoin de col de cygne car les WC sont au-dessus de la flottaison (nous sommes sur un bateau à moteur qui ne gite pas). Seuls les doubles colliers de serrage n'apparaissent pas sur les photos mais sont prévus d'être ajoutés pour la sécurité (problème d'approvisionnement pendant la phase de montage).
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