Les différentes directions de bateau, que se passe-t-il quand je tourne le volant  ?

Une direction à câble sur un moteur hors-bord © Jérémie

Sur mon bateau, que ce soit un voilier (avec une barre à roue) ou un bateau à moteur, quand je tourne le volant, mon embarcation change de direction. Mais que se passe-t-il exactement ? Comment sont raccordés le safran ou le hors-bord pour que ça pivote ? Explications des différentes directions présentes dans la plaisance.

Les bateaux équipés de moteur in board en ligne d'arbre, bateaux à moteur comme voilier, disposent d'un safran souvent placé juste derrière l'hélice. C'est celui-ci qui va servir pour diriger le bateau. Pour le cas spécifique des moteurs hors-bord et des Z-drive, c'est le moteur (ou l'embase) qui pivote pour servir de direction. Dans les deux cas, il faut un système qui relie le volant (ou la barre à roue) au safran ou au moteur pour le faire tourner. C'est ce qu'on appelle le système de direction.

Il existe quatre types de direction :

    Direction à câble ou drosse Direction à crémaillère type push-pull Direction hydraulique Direction électrique (et ...
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