Un joint-congé n'est pas si facile à réaliser proprement. Qu'il soit structurel sur le bateau ou soit simplement destiné à combler un recoin. Voici comment procéder pour l'appliquer sans peine ni bavure.
Un joint-congé est le remplissage d'un angle concave à l'aide d'une résine chargée. Il permet d'assurer la bonne cohésion de panneaux entre-eux, mais aussi d'éviter les angles difficiles à nettoyer ou à entretenir. Il est communément utilisé sur les bateaux en contreplaqué marine ou en matériaux composites. On peut utiliser une résine chargée ou un mastic époxy du commerce. Quel que soit le produit, la méthode d'application reste la même.
Préparation du support
La préparation commence par un ponçage soigneux qui permet de rayer les surfaces et d'offrir une bonne accroche aux produits. On choisira un jour où la température et l'hygrométrie sont dans la fourchette préconisée par le fabricant du produit.
Le ponçage, une étape nécessaire
Dégraissage
Les notices des produits sont claires : Appliquer sur une surface propre, sèche, dépoussiérée et dégraissée ! Pour un résultat durable, ne négligez pas cette étape. Dépoussiérez soigneusement et passez un chiffon imbibé d'acétone sur toute la surface d'application.
Préparez les produits, le matériel de mélange, d'application et de nettoyage. Pour les petites quantités, les assiettes en carton évitent bien des nettoyages. Un jeu de spatules, dont une étroite, permettra une application facile. Enfin ne lésinez pas sur les chiffons !
Nous avons employé un enduit époxy qui se présente en tubes, dont les contenus se dosent à parts égales. Il est simple de former deux cordons de même longueur, puis de les mélanger. La base et le durcisseur sont de couleurs différentes, ce qui permet de s'assurer d'une bonne homogénéité.
Appliquez à l'aide d'une spatule étroite, ou d'un abaisse-langue qui permet de former l'arrondi d'un seul geste. La cuillère Rubson, ou tout autre cuillère un peu creuse, est un outil pratique qui permet de lisser mais aussi de ramasser l'excédent de produit. On règle la forme de l'arrondi en inclinant plus ou moins l'outil de lissage.
Pour faciliter la finition, on prendra soin de ne laisser aucune bavure ou sur-épaisseur. L'enduit que nous avons utilisé est assez facile à poncer, mais c'est loin d'être le cas des résines époxy chargées de silice.
Pour aider au ponçage, on pourra utiliser une cale arrondie comme une portion de manche à balai. Après un nouveau dépoussiérage, dégraissage, il restera à appliquer un primer, qui protégera et assurera l'étanchéité de la surface, tout en favorisant l'accroche de la peinture.
Dégraisser, ne serait-ce que les traces de doigt
Le matériel d'application
Préparez les produits, le matériel de mélange, d'application et de nettoyage. Pour les petites quantités, les assiettes en carton évitent bien des nettoyages. Un jeu de spatules, dont une étroite, permettra une application facile. Enfin ne lésinez pas sur les chiffons !
Prévoyez d'avoir tout le matériel à portée de main
Un mélange dosé
Nous avons employé un enduit époxy qui se présente en tubes, dont les contenus se dosent à parts égales. Il est simple de former deux cordons de même longueur, puis de les mélanger. La base et le durcisseur sont de couleurs différentes, ce qui permet de s'assurer d'une bonne homogénéité.
Avec des tubes, le dosage est facilité
Application et lissage
Appliquez à l'aide d'une spatule étroite, ou d'un abaisse-langue qui permet de former l'arrondi d'un seul geste. La cuillère Rubson, ou tout autre cuillère un peu creuse, est un outil pratique qui permet de lisser mais aussi de ramasser l'excédent de produit. On règle la forme de l'arrondi en inclinant plus ou moins l'outil de lissage.
On cherche à former tout en éliminant tout surplus
Finition sans bavure
Pour faciliter la finition, on prendra soin de ne laisser aucune bavure ou sur-épaisseur. L'enduit que nous avons utilisé est assez facile à poncer, mais c'est loin d'être le cas des résines époxy chargées de silice.
Application dans un cockpit en contreplaqué
Dernière étape, le primer
Pour aider au ponçage, on pourra utiliser une cale arrondie comme une portion de manche à balai. Après un nouveau dépoussiérage, dégraissage, il restera à appliquer un primer, qui protégera et assurera l'étanchéité de la surface, tout en favorisant l'accroche de la peinture.
Après primer, le joint-congé présente un bel aspect
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