Essai / Essai en mer du Swift Trawler 48, un modèle familial pour naviguer lentement

Avec sa carène semi-planante et ses deux options de motorisation, le Swift Trawler 48 offre un programme de croisière lente, et donc une autonomie qui permet de passer du temps en mer. Malgré ses dimensions quelque peu imposantes, elle reste facile à manoeuvrer, notamment grâce aux aides électriques.

Une coque à semi-déplacement

Le Swift Trawler 48, comme son nom l'indique, est un trawler doté d'une coque semi-planante. Longue de près de 15 m et large de 4,50 m, elle affiche un poids de 12 685 kg qui lui confère une grande stabilité en navigation, avec un léger tangage néanmoins.

850 chevaux, la puissance optionnelle maximale pour notre essai

C'est à Port Ginesta, en Espagne, que nous avons essayé en mer le Swift Trawler 48, avec 4 nœuds de vent et une mer plate. Nous étions 5 à bord et les imposants réservoirs de 2x970 litres n'étaient remplis qu'à moitié. Notre modèle d'essai était équipé de la puissance maximale, deux Cummins QSB6.7 de 425 chevaux chacun soit 850 chevaux cumulés, une option, alternative à la motorisation standard de 2x380 chevaux.

Cale moteur du Swift Trawler 48
Cale moteur du Swift Trawler 48

Une vitesse de croisière assurant l'autonomie

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Swift Trawler 48 La fiche technique
14.74 mLongueur hors-tout
4.50 mLargeur - Bau
5.79 mTirant d'air (hauteur maxi)
12 200 kgDéplacement lège
MICADArchitecte
3Cabine(s)
850 chPuissance maxi (en ch)
1 930 lVolume cuve à carburant
640 lVolume cuve à eau douce
Voir la fiche technique du Swift Trawler 48

Beneteau Découvrir

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Domi malou Montesinos
Domi malou Montesinos
Avec un catamaran de taille, poids et confort équivalent, la consommation à 8 nœuds est de 0,6 litre/mille! Soit 5 fois moins!!! C'est exactement le cas de Lady't Bee, un Leopard 47PC modifié "trawler"...
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