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Une technologie de moteur hors-bord sans hélice
Le Fin5 est le premier moteur hors-bord de la jeune société française FinX Motors. Après quelques années de mise au point, l'entreprise a finalisé l'adaptation de sa technologie de membrane issue de pompes industrielles à la propulsion des bateaux. En effet, l'élément distinctif du Fin5 est son absence d'hélice. La force de propulsion résulte du déplacement d'une membrane souple grâce à des aimants, sans aucune pièce tournante ou engrenage.
Essai du Fin5 sur une annexe
Nous avons pu tester le Fin5 dans le bassin du port des Minimes à La Rochelle, sur une petite annexe Zodiac de 2,70 m. D'une puissance de 2 kW, que le fabricant compare à un hors-bord essence de 5 chevaux, le Fin5 accuse un poids de 20 kilos. Si cela commence à peser pour le porteur, il reste dans la catégorie des transportables, et affiche 5 à 7 kilos de moins que ses concurrents thermiques. Il faut en parallèle transporter la batterie, dont le poids dépendra de l'autonomie voulue.
