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Piraterie
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Patrice Flottes
Le "Voyage du Liberdade" et le "Voyage du Destroyer", réunis dans "Aventures Brésiliennes" (ARTHAUD) valent aussi le détour.
Le mouillage d'Inishkea north, Irlande
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Les formidables aventures de Guillaume de Riantec
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Jean-louis Barbedienne
Une question connexe à ce sujet: En msg "distress" ASN, l'on sait que la position du navire est transmise. Qu'en est-il lors de l'envoi d'un msg "urgency" ?
Interception d'un bateau transportant des pirates par la marine Belge
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Un casque bleu de la MONUSCO et un soldat de l’Armée nationale congolaise (FARDC) sont en patrouille sur le Lac Tanganyika
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Catherine Triboulet
Bonjour, je suis skipper ou devrais-je dire skippette... cet article bien que sympathique provenant de cette femme apprivoisée de Mer et d’Ocean, me fait réagir car à nouveau tellement plein de représentations. Sexiste comme toujours «elle porte un regard féminin sur notre pratique ». Seuls les mecs pratiquent la navigation... il va sans dire. Et puis seule la pratique de ces messieurs en Manche reste périlleuse... j’ai eu la chance de naviguer en Manche, Atlantique, Méditerranée, Mer de Chine, Pacifique... les conditions de toutes les « Mers » peuvent se montrer redoutables... cessons de toujours stigmatiser la Méditerranée comme la bien tranquille !
J’ose dire ici que les femmes savent naviguer et même sans homme pour les commander !
Tout mon amical soutien de Marin ou de Marine... à ces grandes dames solitaires du prochain Vendée Globe. Catherine dit « le Bosco » sur son bateau.
Philippe Arguel
Bonjour,
Moi aussi, vous m'avez devancé... Je souhaitais réagir à cette attitude largement répandue consistant à sous-estimer, pour ne pas dire dénigrer, les conditions de navigation en méditerranée. Je m'en tiendrai à un seul exemple vu dans le reportage télévisé sur l'odyssée en méditerranée de Géraldine Danon et Philippe Poupon à bord de leur voilier Fleur Australe. Au départ de Toulon vers la Corse, leur bateau est tout-à-coup bien secoué, la mer est courte, croisée, tout tombe sur les planchers, les embruns rincent abondamment, Poupon est visiblement agacé par cet assaut soudain et, se cramponnant comme elle peut, Géraldine de dire :"Après 18 mois de navigation dans les hautes latitudes, nous n'avons jamais eu un temps comme ça...". Ce n'est pas moi qui le dit.
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Leonardo Garcia de vincentiis
Lorsque Magellan emprunta son voyage autor du monde, il était sujet de la Couronne espagnole. C'est le Roi d'Espagne Charles I, V Empereur Romano-Allemand qui lui donna una flotte de vaisseaux pour son but. Magellan n'accomplît pas son voyage: il mourû à l'île de Mactan, aux Philippines, aux mains des indigènes. Il fut Juan Sebastián de Elcano qui prix en charge la flotte et qui arriva en Espagne avec la seule nao Victoria. Une deuxième nao, qui avait été arrétée par les Portuguais, arriva un an plus tard. Dans son testament, Magellan laissa son héritage seulement aux héritiers qui deviandraient Espagnols.
L'équipage de Tivano à son arrivée aux Antilles
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Vincent et Arnaud, équipiers sur le SNS 063
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Pierre Dupond
C'est vrai, la SNSM manque de jeune bénévoles. Il faut du sang frais !
Je ne comprends pas, que signifie le canot "de type "A"" ? Peut-être vouliez-vous dire qu'il fait partie de la série des CTT des 17,60 m (commencée avec le SNS 061 Jack Morisseau) ?
Je ne comprends pas, que signifie le canot "de type "A"" ? Peut-être vouliez-vous dire qu'il fait partie de la série des CTT des 17,60 m (commencée avec le SNS 061 Jack Morisseau) ?
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