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Anecdotes sur le bateau
L'Hermione est aujourd'hui le plus grand bateau en bois navigant au monde "Dans les armadas, les grands voiliers ont des coques en acier. Même le Belem, qui est un bateau magnifique, à une coque en acier" nous dévoile François Asselin.
Aujourd'hui, mais surtout à l'époque, l'Hermione présentait une caractéristique impressionnante. Malgré son poids et son volume imposant, la frégate était capable d'atteindre des vitesses élevées pour l'époque. "C'est un trois mât dont le plus grand fait 57 mètres, la surface de voile fait 2 200 m2 et déjà, à l'époque il était possible d'atteindre de belles vitesses. On sait, à l'étude du livre de bord, qu'il était tout à fait commun de faire des trajets entre 10 et 12 nœuds en vitesse moyenne donc on suppose qu'il y avait des pointes. C'est tout à fait considérable, quand on sait que c'est un bateau qui pèse près 1000 tonnes. Pour l'époque c'était incroyable !" En dehors de sa belle vitesse de navigation, l'Hermione possède également de belles qualités maritimes. Si l'on se base sur les navigations que la frégate a déjà réalisées, uniquement à la voile, notamment en se rendant à Brest et à Bordeaux, celles-ci se déroulent de manière impressionnante. "Le capitaine Yann Cariou est complètement subjugué par la qualité maritime de ce bateau. C'est très impressionnant, il n'a jamais connu ça en 35 ans de carrière de navigation. On se rend compte avec cette réplique de l'Hermione que c'était des bateaux qui étaient extrêmement aboutis."
