La vision nocturne, l'éclairage vert plutôt que le rouge

La navigation de nuit est un moment inoubliable sur un bateau. Contrairement à la voiture où le large pinceau des phares nous ouvre la route, en bateau on navigue dans le noir. Sans éclairage pour voir devant. C'est assez mystérieux pour le néophyte, mais avec le temps et l'expérience, on comprend que l'on voit assez bien dans le noir.

La phase d'adaptation incontournable

L'œil est un organe que nous utilisons généralement très mal, surtout la nuit. Il a en effet la faculté de bien voir la nuit, mais il a besoin d'un délai d'adaptation de plusieurs minutes (entre 10 et 15 minutes). Au cours de l'adaptation, la pupille s'ouvre, son diamètre s'agrandit, pouvant passer de 2 à 8 mm. Ce qui permet de faire passer, à pleine ouverture, environ 16 fois plus de lumière qu'en plein jour.

Cette ouverture de la pupille n'est pas la seule adaptation à l'obscurité. La surface sensible de notre œil, la rétine, est tapissée de deux types de cellules réceptrices : les cônes et les bâtonnets.

Les cônes, sensibles aux ...

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Piou Cornu
Piou Cornu
Enfin un article qui dit que le vert est mieux que le rouge la nuit! Au moins 10 ans que j'essaie de faire comprendre ça aux fabricants d'éclairage! Pourriez vous convaincre les constructeurs de mettre des leds vertes sur les frontales et autres lampes de table à carte?
Ludovic Decréquy
Ludovic Decréquy
Entièrement de cet avis ! J'ai appris il y a 20 ans en BTS audiovisuel que l'équation du blanc est : 11% de bleu, 30% de rouge et 59% de vert... Il ne s'agit pas réellement de sensibilité, mais les deux sont intimement liés. Depuis tout ce temps, je me pose la même question. N'est-ce pas un simple argument "marketing", en rappelant l'usage de la lumière rouge des sous-marins ?
Pierre M
Pierre M
Erreurs... Les cellules bâtonnet ne se détruisent et fabriquent pas aussi rapidement. Les bâtonnets sont sur l'ensemble de la rétine, ne distinguent pas les détails ni couleurs et ont besoin de peu de lumière. En cas de lumière importante ceux ci sont aveuglés et on besoin d une dizaine de minutes pour se réadapter. Par contre ils sont insensible à la lumière rouge! D'où l'intérêt d'éclairer en rouge pour voir les détails ou lire et conserver sa vision nocturne disponible immédiatement !
Florian Lsg
Florian Lsg
On utilise le rouge car c’est la longueur d’onde qui a le moins d’effet sur les bâtonnets. Quand on éclaire avec de la lumière rouge on utilise les cônes rouges pour voir sans affecter les bâtonnets. Si on éteint la lumière rouge la vision utilise immédiatement sur les bâtonnets qui n’ont pas été affectés. On n’obtient pas si bien avec la lumière verte ou bleue qui photodesensibilisent les baronnets. Sinon faite comme les pirates. Cachez vous un œil. Et découvrez le lorsqu’il fait noir. Ses bâtonnets sont immédiatement opérationnels.
Patrice Flottes
Patrice Flottes
L'utilisation de la lumière rouge fait suite à une erreur d'interprétation faite au cours de la première guerre mondiale. Il était question alors de la sensibilité des produits photosensibles utilisés en photographie. On met d'ailleurs toujours "le rouge" dans les laboratoire de développement photo. On peut faire la démonstration de la supériorité du bleu ou du vert par l'absurde. Avez vous déjà vu un tableau de bord d'aéronef éclairé en rouge ? S'il est un domaine ou il faut "avoir l’œil" de nuit, c'est bien celui là. Toutes les passerelles de tous les bâtiments militaires récents sont éclairées en vert. Un fabricant français de lampe frontale fabrique des éclairages rouges pour les civils qui y croient toujours, et verts pour les forces de l'ordre, mais il faut aller chercher ce matériel dans les équipements spéciaux. N'oublions pas non plus que les leds bleues sont assez récentes, d'où la conservation du rouge pour des problèmes de coût. Essayez de lire une carte nautique ou terrestre avec un éclairage rouge et vous verrez le nombre de détails qui vont vous échapper. (Flamme cian des balisages lumineux, routes nationales etc.)
Patrice Flottes
Patrice Flottes
J'en rajoute une couche, allez donc faire un tour sur le site "Pratiques et Techniques de la Plaisance" chapitre "vision nocturne". Si vous n'en ressortez pas convaincus, restez au rouge !
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