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Prendre en compte le PTAC
La nouvelle réglementation ne tient compte que du PTAC. Le PTAC est le Poids Total Autorisé en Charge. Cette notion aujourd'hui est indiquée sur une carte grise dans la mention F1 sous le nom de Masse en charge maximale techniquement admissible. Cette masse est établie par le constructeur. On la trouve aussi sur les plaques signalétiques sur la remorque. Le PTAC d'un véhicule ne doit pas être confondu avec d'autres valeurs, couramment utilisées. Tout d'abord, vous devez distinguer PTAC et PTRA. Cette seconde valeur désigne le poids total roulant autorisé, c'est-à-dire le poids des différents véhicules (voiture et remorque par exemple) qu'il ne faut pas dépasser.
Ne pas respecter le poids total autorisé en charge constitue une infraction au code de la route. Le conducteur est passible d'une contravention de 4e classe et le véhicule en cause peut être immédiatement immobilisé. La contravention encourue dépend de la gravité du dépassement. En d'autres termes, plus on charge un véhicule au-delà du poids autorisé, plus l'infraction est importante :
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