12 conseils pour transporter son voilier sur la route

La remorque de son voilier

Un petit voilier, une voiture et une remorque : le tiercé gagnant pour des navigations variées. Mais avant de vous lancer sur les routes, respectez quelques règles de bon sens. Bouclez vos ceintures !

Transporter son voilier par la route offre des possibilités extraordinaires : rallier la Méditerranée depuis la Bretagne ? C'est plié dans la journée… À comparer à la croisière hauturière – difficile pour un petit voilier - assortie de 10 jours de canal du Midi. Par la route, votre bateau peut rejoindre tous les rivages européens en moins de 48 h.

Avec une remorque, il devient possible de régater partout en France, même pour un week-end prolongé. Autres avantages : possibilité de bichonner sa carène sans peine et même de se passer un temps de port ou de corps mort.

Pour profiter au maximum de son bateau transportable, autant mettre tous les atouts de son côté : un dériveur intégral, une remorque et un plan d'eau incliné pour des mises à l'eau/sorties d'eau express ou, pour les quillards, un anneau pour une élingue et une grue à proximité.

Un programme alléchant qui réclame tout de même un véhicule adapté – préférez les utilitaires et les 4x4 plutôt qu'une berline, sensible à la charge. À prévoir également : le permis BE si le poids du bateau + remorque > poids à vide du véhicule tracteur et/ou poids total > 3 500 kg. Attention à ne pas se laisser ...

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Muscadet La fiche technique
6.40 mLongueur hors-tout
2.26 mLargeur - Bau
0.70 mTirant d'eau mini
9.00 mTirant d'air (hauteur maxi)
1 250 kgDéplacement lège
Philippe HarléArchitecte
1Cabine(s)
6 chPuissance maxi (en ch)
Voir la fiche technique du Muscadet
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Charles Edouard
Charles Edouard
Même pour un micro, 25 à 40 kg sur la flèche n'est pas assez ! Grand minimum 50 Kg et pour un plus grand bateau n'hésitez pas à monter à 90/100 Kg Il en va de la stabilité de route de la remorque.
Pierre Voilerie biscay
Pierre Voilerie biscay
Je confirme les dires de Charles Edouard. Avec un Surprise et 45/50 kg au timon = autoroute à 80 km/h en serrant les fesses. Avec 90 kg = 100/110 km/h en sécurité.
Jl Bourguignon
Jl Bourguignon
Attention ! La charge sur la boule d'attelage est limitée par le constructeur. Bien vérifier ce point. Par ailleurs surcharger de cette sorte l'arrière de la voiture, dont le coffre est souvent plein, peut diminuer gravement le pouvoir directeur des roues avan t! (expérience vécue) La mise en lacet dépend essentiellement du rapport véhicule tracteur / véhicule tracté.
Etienne Lhermite
Etienne Lhermite
Déplacer un Maraudeur n'est pas compliqué 350 kg plus l'armement comptez au moins 100 kg. 70 kg de charge sur l'attelage et vous allez partout. Ideal pour du camping sur tous les plans et en bord de mer. Mise à l'eau sur pratiquement toutes les cales sans tremper les roues. Que du bonheur.
Michel Rivière
Michel Rivière
Faites attention au centrage des masses , sur la remorque , certaines sont équipés de coffres pour descendre le chargement de votre voilier sur l'essieu. Avec nos remorques de wind blader ; Il nous arrive régulièrement de sortir d'une station service en marche arrière à cause de la hauteur , voir de dételer pour accéder . Un équipier et une paire de talkie-walkie sont une bonne aide pour les manœuvres . Oubliez les grandes vitesses , la nouvelle législation limite à 90Km/h une remorque qui dépasse 750Kg en charge , je vous le conseille aussi avec un quillard qui a une grande prise au vent eu hauteur . Quand au canal du midi en 10 jours ??? j'avais fait 3 semaines au hallage avant d’accepter le prêt d'un hors bord thermique de Agen à Bordeaux ; celui-ci m'a valu 15 km à pied chaque matin pour chercher du carburant ; la portion Agen-Bordeaux s'étant avérée impossible au hallage en 2002 ; je vous souhaite que ça se soit amélioré .
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