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Pas de matériel spécifique, juste quelques cales pour lever les roues, quelques clés pour les démonter et surtout un très bon tube de graisse universel. Une bombe de dispersant d'eau pour l'électricité sera aussi fortement conseillée.
Châssis
- tête d'attelage : C'est la partie de jonction avec le véhicule tracteur. C'est donc une pièce de sécurité (il ne faut pas qu'elle lâche !). Il faut que cette partie soit bien graissée (mais pas trop). Évitez de la faire trainer dans la ...
