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Né aux USA, fabriqué en Chine
La marque est née en 2012 du rapprochement du leader de la location moteur aux États-Unis « Marine Max » et du géant chinois du composite « Sino Eagle ». Elle s'est implantée en se spécialisant sur le segment du catamaran moteur. La gamme, développée du 32 au 48 pieds, remplie les bases de location américaines et pour ne citer que lui, le 44' qui nous intéresse ici a été produit à plus de 85 exemplaires, en 3 et 4 cabines, dont une majorité a été commanditée par le loueur fédéral.
Taillé pour le charter
Un peu à la manière de Moorings avec les léopards, les modèles ont été renommés du nom de l'opérateur de charter. L'Aquila 48 est devenu le Marine Max 484, on connait la démarche. Cette gamme de catamarans, conçue pour être uniquement des bateaux à moteur, est née du double cahier des charges du charter et de l'usage privatif afin de les rendre les plus fonctionnels possible dans toutes situations.
Un test clientèle exigeant
