/ 
Une nacelle exploitée au maximum
La longueur de juste 10 m est largement compensée par la largeur portée à 5,30 m et le franc-bord est assez élevé pour bénéficier d'une nacelle suffisamment volumineuse recevant une ou deux cabines sur l'avant, les coques étant réservées pour la coursive d'accès et les salles d'eau. Le volume de la nacelle permet également d'intégrer un cockpit baignoire très profond à l'avant où l'on dispose d'une belle banquette en U autour d'une tablette fixée sur le coffre à mouillage. Le hublot panoramique qui sert de dossier apporte une belle luminosité aux cabines avant. A l'intérieur, l'accès au lit des cabines avant est équipé d'un panneau coulissant pour les isoler de la coursive. Les salles d'eau qui occupent l'avant des coques sont spacieuses et très claires.
Les cabines arrière disposées dans les coques n'ont pas de lit îlot. Ils occupent pourtant toute la largeur de coque et garantissent un très bon confort. La lumière rentre aussi pleinement grâce aux grands hublots verticaux et horizontaux.
Un pont principal classique, mais efficace
